大年初七，不少市民仍在返程旅途中。記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，28日到京旅客約有60萬人，同時北京地區(qū)發(fā)送旅客22.5萬人。春運以來（1月7日至27日），北京局集團公司共計發(fā)送旅客1181.9萬人。

　　昨日，北京局集團公司安排開行旅客列車863對，發(fā)送旅客60萬人，其中北京地區(qū)發(fā)送旅客22.5萬人。到京旅客約有60萬人。北京局集團公司根據旅客出行情況科學調整運力，安排開行臨時旅客列車64對。各大車站安排專人加大對進出站口、站臺、扶梯等關鍵部位盯控，及時引導旅客有序進出站。北京南站還增設了地下一層快速進站廳，為距離發(fā)車10分鐘旅客提供便捷。

　　記者從市交通委獲悉，為做好春運返程階段火車站旅客接駁運輸服務，本市交通行業(yè)昨日繼續(xù)采取延長地鐵運營時間、公交開行多條地鐵擺渡線、在出租車調度站設置臨時合乘區(qū)等措施，服務抵京旅客夜間接續(xù)出行需求。

　　其中，14號線、7號線延長運營1小時，4號線上行由公益西橋站開往安河橋北站的末班車由23時16分延長至次日零時12分，下行由安河橋北站開往公益西橋站的末班車由22時48分延長至23時15分。同時，加強直接接駁各重點車站的6座軌道車站運營組織，6號線青年路站、14號線東風北橋站重點加強接駁準備，應對北京朝陽站出現的夜間大客流，保障乘客出行。

　　地面公交繼續(xù)加強春運返程夜班車運力。始發(fā)途經火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時的行車間隔。

　　同時，做好火車站地區(qū)特別是夜間11時后出租運力組織和服務保障工作，組織出租運營企業(yè)進行分站“保點”，滿足抵京旅客的出租接續(xù)運力需求。