西部（重慶）科學(xué)城的街道上，一輛無人駕駛小巴士自動亮起轉(zhuǎn)向燈，接著減速并線，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎——這是重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的應(yīng)用場景。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)汽車怎樣發(fā)展？我們認(rèn)為單‘車’作戰(zhàn)是不夠的，要實(shí)現(xiàn)‘車路云一體化’，將車輛、道路、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算技術(shù)連為整體，才能更好地實(shí)現(xiàn)智慧出行。”國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心云控平臺部技術(shù)總監(jiān)杜孝平介紹。

　　2022年4月，西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（簡稱西部智聯(lián)）應(yīng)運(yùn)而生。西部（重慶）科學(xué)城堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級和新興產(chǎn)業(yè)培育并重，打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)智造高地。

　　重慶金橋機(jī)器制造有限責(zé)任公司近年來逐步向新能源汽車配件企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。“以前，公司各個(gè)信息系統(tǒng)自成體系，物流布局亂、人工依賴高、生產(chǎn)效率低。”總經(jīng)理胡清華說，經(jīng)科學(xué)城改革發(fā)展局牽線搭橋，施耐德智能制造重慶創(chuàng)新中心為公司量身定制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造解決方案，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提升42%，生產(chǎn)周期縮短近90%。

　　新興產(chǎn)業(yè)方面，“車路云一體化”方案正在落地。前不久建成投用的科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)一期，已建成一套領(lǐng)先的云控基礎(chǔ)平臺，打造9個(gè)生態(tài)共建的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用平臺，建成50公里感知連續(xù)覆蓋的城市智能道路，建設(shè)300余個(gè)智能路側(cè)點(diǎn)位，成功接入超千輛各類網(wǎng)聯(lián)車。

　　西部智聯(lián)總裁褚文博介紹，西部智聯(lián)已先后孵化培育了10余家企業(yè)，持續(xù)賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。匯聚整車、關(guān)鍵零部件等40余家企業(yè)，涵蓋聰明的車、智慧的路、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)、精確的圖……西部（重慶）科學(xué)城正在構(gòu)建全流程、全要素智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　西部（重慶）科學(xué)城相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將探索推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展全域道路測試、應(yīng)用示范和商業(yè)運(yùn)營，預(yù)計(jì)到2025年，科學(xué)城將初步構(gòu)建起“車、路、云、網(wǎng)、圖”全產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，建成西部智能網(wǎng)聯(lián)汽車高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)。