中新網(wǎng)重慶3月24日電 (記者 周毅)24日，記者從中鐵長江交通設(shè)計集團有限公司獲悉，長江上游首個5000噸級輸油躉船——重慶港長壽馮家灣碼頭5號泊位躉船“渝港囤801501”安裝就位，將有力助推成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)及內(nèi)陸國際物流樞紐建設(shè)。

　　據(jù)悉，重慶港馮家灣作業(yè)區(qū)化工碼頭位于長江重慶長壽段，新建了以航空煤油為主的5000噸級油品泊位2個(80米輸油躉船2艘)、1個4車位柴油裝車平臺及相應配套設(shè)施。

　　該躉船泊位設(shè)計停靠船型為5000噸級油船，是長江上游平面尺寸最大、輸油揚程最高(310米)、管道輸油壓力最高(5.0兆帕)的鋼質(zhì)輸油躉船。

　　中鐵長江交通設(shè)計集團有限公司總承包部總工程師周愛明介紹，該碼頭是重慶主城樞紐港區(qū)的重要組成部分，建成后將促進港口集約化發(fā)展、差異化布局，有力提升重慶航空煤油的卸油能力，也標志著中國西南地區(qū)唯一的航油專業(yè)化、集約化碼頭建成。

　　中鐵長江交通設(shè)計集團有限公司重慶長壽化工碼頭二期工程EPC總承包部項目經(jīng)理歐剛介紹，本次建造過程是長江上游地區(qū)首次采用355千瓦大功率多級離心泵輸送工藝、大功率離心泵變頻防爆控制工藝和離心泵壓力、電機溫度、振動綜合控制系統(tǒng)。并首次應用智慧工程系統(tǒng)對躉船的策劃、設(shè)計、制造、交付進行全過程管理，既解決了輸油躉船建造中各種管線交叉復雜、布置等多個關(guān)鍵難題，也實現(xiàn)了對躉船建造質(zhì)量主動監(jiān)控和關(guān)鍵輸油管線施工“零返工”。(完)