為保障2022年春運期間粵港澳大灣區(qū)的中歐班列運輸，廣鐵集團細化貨物防疫措施，針對性制定班列運輸方案，增開大灣區(qū)中歐班列趟數(shù)，春節(jié)期間每天開行3趟，保證國際貨物鐵路運輸?shù)陌踩珪惩ā＝衲暌詠恚浉郯拇鬄硡^(qū)中歐班列已開行77趟，完成春運客運任務(wù)的同時，也實現(xiàn)了持續(xù)增長，為穩(wěn)定外貿(mào)出口和全球供應(yīng)鏈提供了有力保障。

　　因運量大、價格低、時效性強、綠色環(huán)保、檢疫環(huán)節(jié)接觸感染風(fēng)險低等多項優(yōu)勢，近年來，中歐班列脫穎而出，成為越來越多貿(mào)易商運輸進出口貨源的首選。同時，我國高鐵的快速發(fā)展也釋放了大量既有線路運能，為開行更多中歐班列奠定了基礎(chǔ)。

　　針對中歐班列運輸需求持續(xù)旺盛的現(xiàn)象，廣鐵集團增加圖定班列線條，陸續(xù)增加了中歐班列主線2條每天各1列，分別為經(jīng)二連、霍爾果斯口岸出境的圖定中歐班列線條。數(shù)據(jù)顯示，大灣區(qū)中歐班列已聯(lián)通20多個國家90多座城市，“廣貨”出口的種類琳瑯滿目，已拓展至通訊設(shè)備、鞋服皮具、家電家具、玩具、木工設(shè)備、美容化妝類產(chǎn)品、二手汽車、汽車配件等超過700個稅號種類的商品。

　　為以更高質(zhì)量運輸服務(wù)暢通大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)進入亞歐市場的通道，鐵路部門推出一系列新舉措，從制定應(yīng)急運輸方案、增開進出境線路、推進“短平快”項目、實時盯控裝卸車作業(yè)等方面不斷優(yōu)化運輸組織，全力滿足客戶運輸需求，推動管內(nèi)中歐班列穩(wěn)定增量；在管內(nèi)各站點啟用預(yù)付款集中管理系統(tǒng)，客戶存入賬號的預(yù)付款項可直接抵扣在該集團管內(nèi)其他站點產(chǎn)生的運輸、租賃等費用，進一步簡化客戶匯款流程；針對管內(nèi)中歐班列發(fā)運站跨境電商貨物運輸增量較快的情況，安排安檢人員到海關(guān)監(jiān)管倉安檢點進行開箱查驗，免去客戶裝車時二次核驗手續(xù)，為客戶節(jié)約了時間成本，確保了中歐班列的運輸時效。

　　“我們與中鐵快運、中國外運合作，貨場配備了安檢儀、平面皮帶機、伸縮機和動力伸縮式滾輪機等設(shè)施設(shè)備，作業(yè)效率大大提高，真正做到了機械化和物流自動化。”廣鐵集團廣州貨運中心大朗貨運主管周建如介紹，“我們嚴(yán)格落實中心安檢查危制度，按100%的比例對所有貨物進行安檢查驗，確保班列安全穩(wěn)定開行。”

　　兩年來，粵港澳大灣區(qū)中歐班列實現(xiàn)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)版圖不斷延伸，兩年間已開行中歐班列654趟，全方位構(gòu)建起一張全天候、大運量、綠色低碳的陸上運輸網(wǎng)絡(luò)，促進了國際陸運規(guī)則的加速完善，為沿線各國生產(chǎn)生活需求提供了穩(wěn)定的運輸保障，也為疫情期間歐亞各國經(jīng)濟復(fù)蘇注入了活力和動力。(經(jīng)濟日報記者 龐彩霞 通訊員 蔡 震)