中國(guó)青年報(bào)客戶端廣東珠海6月11日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 林潔 見(jiàn)習(xí)記者 裴思童）“大橋開通后，僅需一個(gè)小時(shí)左右，我們的海產(chǎn)品就能更快運(yùn)輸?shù)较愀郏皶r(shí)、快速地把海產(chǎn)品送達(dá)香港同胞的餐桌。”今天，珠海市海淼水產(chǎn)負(fù)責(zé)人翁錫鵬在接受記者采訪時(shí)說(shuō)，在港珠澳大橋通車前，海淼水產(chǎn)一直通過(guò)深圳向香港供應(yīng)海產(chǎn)品。由于鮮活海鮮產(chǎn)品的特性，長(zhǎng)途運(yùn)輸不僅影響鮮活度，也容易給企業(yè)帶來(lái)不可控的損失。

　　珠海市海淼水產(chǎn)負(fù)責(zé)人翁錫鵬接受采訪。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 林潔/攝

　　今天，“高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研行”主題采訪活動(dòng)來(lái)到港珠澳大橋珠海公路口岸貨車通道，了解港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道的相關(guān)情況。

　　海淼水產(chǎn)供港業(yè)務(wù)年年穩(wěn)步增長(zhǎng)，目前在香港市場(chǎng)占比約25%左右，累計(jì)出口量達(dá)1.5萬(wàn)噸，出口額超15億元。拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)郭艷海介紹，自港珠澳大橋開通以來(lái)截至今年5月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值已達(dá)6390億元。其中2022年進(jìn)出口總值2697.3億元，同比增長(zhǎng)96.1%。

　　作為珠海的本土企業(yè)，翁錫鵬發(fā)現(xiàn)企業(yè)除了能享受到港珠澳大橋橋頭堡的優(yōu)勢(shì)紅利，也因?yàn)榇髽驅(qū)I(yè)務(wù)輻射到了粵西等城市。隨著大橋口岸營(yíng)商環(huán)境不斷優(yōu)化，貿(mào)易便利度在持續(xù)提升。“大橋?qū)ξ覀儊?lái)說(shuō)，就是一座實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的‘圓夢(mèng)橋’。”港珠澳大橋24小時(shí)都可以通關(guān)，大幅降低了時(shí)間和物流成本，真正提升了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　作為全國(guó)唯一一個(gè)與香港澳門陸路相連的公路口岸，港珠澳大橋珠海公路口岸的客貨車在全國(guó)率先實(shí)行“一站式”查驗(yàn)，只需“停一次車，提交一次資料”，即可完成查驗(yàn)，便捷的通關(guān)條件，讓越來(lái)越多的車輛從口岸出入境。港珠澳大橋邊檢站統(tǒng)計(jì)，4年多來(lái)，經(jīng)口岸出入境的旅客超過(guò)2978萬(wàn)人次、車輛超過(guò)615萬(wàn)輛次。

　　“一條車輛查驗(yàn)通道的開啟時(shí)間，從原來(lái)的5分鐘縮短至20秒。”港珠澳大橋邊檢站邊防檢查處處長(zhǎng)房智博說(shuō)，新系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高峰時(shí)段車輛整體候檢時(shí)間縮短1至2分鐘。

　　近年來(lái)，珠海市委、市政府加快建設(shè)港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道，其定位是充分發(fā)揮港珠澳大橋“一橋連三地”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，以珠港跨境物流為主攻方向，以跨境物流促進(jìn)外貿(mào)進(jìn)出口增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)珠港之間貿(mào)易倍增。

　　此前，香港海關(guān)提出了“空陸鮮活食品專屬快線”計(jì)劃，如今，珠海已啟動(dòng)港珠澳大橋珠海口岸進(jìn)境特定動(dòng)植物及其產(chǎn)品海關(guān)指定監(jiān)管場(chǎng)地資質(zhì)申報(bào)工作，力爭(zhēng)今年內(nèi)推動(dòng)香港機(jī)場(chǎng)冷鏈產(chǎn)品經(jīng)大橋進(jìn)入內(nèi)地。同時(shí)，珠海正推動(dòng)在鶴州新區(qū)建設(shè)粵港澳大灣區(qū)水產(chǎn)品國(guó)際交易中心，屆時(shí)國(guó)外的優(yōu)質(zhì)海鮮產(chǎn)品可以通過(guò)交易中心發(fā)往整個(gè)粵港澳大灣區(qū)。