3月16日，記者從全省治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議獲悉，去年以來(lái)，青海省科技治超工作扎實(shí)推進(jìn)，14個(gè)固定治超站、30個(gè)勸返站、6個(gè)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法違法信息數(shù)據(jù)、圖片、視頻資料等信息實(shí)時(shí)上傳省級(jí)平臺(tái)，全省科技治超綜合信息管理平臺(tái)營(yíng)運(yùn)管理不斷加強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了“部—省—站”三級(jí)聯(lián)網(wǎng)對(duì)接監(jiān)管，科技治超工作效能日益顯現(xiàn)。

值得一提的是，大通回族土族自治縣2家水泥廠、貴德縣9家砂石料場(chǎng)已安裝稱重檢測(cè)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控設(shè)備并運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)管，源頭科技治超取得新突破。

2018年，青海省交通部門將結(jié)合治超信息化建設(shè)，加快實(shí)施《青海省治超聯(lián)網(wǎng)管理信息系統(tǒng)工程》，力爭(zhēng)年底前建成發(fā)揮作用，全面提升青海省治超在源頭、路面、執(zhí)法、信用等方面的科技信息化水平。將全省固定治超站、勸返站、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、收費(fèi)站治超違法信息進(jìn)行全面聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，形成“統(tǒng)一管理，分級(jí)負(fù)責(zé)，歸口處理”的管理格局。

同時(shí)，還將推行省交通、公安部門貨運(yùn)車輛信息、執(zhí)法信息交換和聯(lián)網(wǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)貨車自動(dòng)檢測(cè)、車輛軸型和裝載標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)識(shí)別、違法超限超載信息自動(dòng)記錄、處罰信息自動(dòng)傳遞，“一超四罰”“黑名單”及數(shù)據(jù)匯總分析等實(shí)行“聯(lián)網(wǎng)式一體化”管理。另外，還將推進(jìn)貨運(yùn)源頭科技治超，由地方政府和運(yùn)政等部門督促轄區(qū)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位加快安裝稱重檢測(cè)、視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位實(shí)施視頻遠(yuǎn)程監(jiān)管，努力提升全省貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管的工作效能。