國際關(guān)系學(xué)者：美對華加征關(guān)稅是“后殖民主義”思維作祟 | 世界觀

　　近日，美方宣布將對電動汽車、鋰電池、光伏電池等中國商品加征關(guān)稅。其中，對電動汽車的關(guān)稅將從此前的25%提高到100%。

　　美國此舉究竟是何用意？將對中美雙邊關(guān)系及貿(mào)易往來，乃至更廣泛的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及全球可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生何種影響？

　　對此，聯(lián)合國和平大學(xué)歐洲和平與發(fā)展中心高級研究員周麟劼(Linjie Chou Zanadu)在接受中新網(wǎng)采訪時(shí)指出，美國此舉意在打壓中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并以貿(mào)易保護(hù)主義的手段，試圖平衡貿(mào)易收支。

　　 落入現(xiàn)實(shí)主義窠臼

　　 美奉行貿(mào)易保護(hù)主義

　　周麟劼認(rèn)為，電動汽車是新能源行業(yè)的重要部分，“美國希望通過新關(guān)稅政策打壓中國相關(guān)產(chǎn)業(yè)，從而獲得相對優(yōu)勢，保護(hù)國內(nèi)市場。”

　　“這對美國民主黨來說更是如此，因?yàn)橐恍┳杂膳烧统３?biāo)榜自己，稱他們是后物質(zhì)主義世界中，推動創(chuàng)新和改造社會的引航員。透過功能失調(diào)的兩黨制，我們可窺見美國內(nèi)政的混亂復(fù)雜。”

　　中方曾回應(yīng)指出，美方一邊表示愿與中方加強(qiáng)應(yīng)對氣候變化合作，一邊大肆炒作所謂中國新能源“產(chǎn)能過剩”，揚(yáng)言將對中國電動汽車、太陽能產(chǎn)品等加征高額關(guān)稅，這種做法無疑是自相矛盾。

　　周麟劼認(rèn)為，“對話和合作是當(dāng)今世界的大趨勢，但對于美國而言，競爭和霸權(quán)主義才是主色調(diào)。美國純粹是在操弄現(xiàn)實(shí)主義政治。”

　　 囿于二元思維

　　 美推行“后殖民主義”經(jīng)濟(jì)政策

　　周麟劼表示，要想更好地了解美國加征關(guān)稅政策背后的動機(jī)和意圖，應(yīng)該審視美西方的歷史，其貿(mào)易保護(hù)主義傾向早有跡可循，其經(jīng)濟(jì)政策沿襲帝國主義時(shí)期英美傳統(tǒng)，奉行“非黑即白”的二元視角。

　　因此，周麟劼分析說，“美國基于這種思維進(jìn)行決策，在面對諸如中國等國的激烈競爭時(shí)，就會通過打壓競爭對手來維持自身的經(jīng)濟(jì)霸權(quán)，確保本國在國際體系中立于不敗之地。”