央廣網(wǎng)烏魯木齊12月1日消息（記者吳卓勝 通訊員陳煥 覃鴻剛）11月30日13:00，一場突如其來的大霧，導(dǎo)致烏魯木齊國際機場能見度迅速下降，跑道視程降至Ⅱ類運行標(biāo)準(zhǔn)(起飛≥200米，降落≥300米)附近并持續(xù)走低。烏魯木齊國際機場隨即啟動低能見度運行控制程序，實施Ⅲ類盲降（盲降即儀表著陸系統(tǒng)，等級越高代表導(dǎo)航精度越高）。

　　Ⅲ類盲降是烏魯木齊國際機場于今年獲批的新的運行程序，具備Ⅲ類運行資質(zhì)的航空器和機組，可以在跑道視程低至150米情況下安全著陸。自4月24日籌備實施Ⅲ類盲降工作以來，烏魯木齊機場經(jīng)過多次討論、評估、演練以及驗證試飛，于7月5日正式獲得民航新疆管理局支持批復(fù)，成為國內(nèi)為數(shù)不多的能夠?qū)嵤箢惷そ档臋C場。而此次運行過程中正式實施Ⅲ類盲降，在烏魯木齊國際機場尚屬首次。

　　13:35，隨著CZ6904北京大興-烏魯木齊航班安全降落在機場25號跑道，意味著烏魯木齊機場成功實施Ⅲ類運行程序，標(biāo)志著烏魯木齊國際機場應(yīng)對冬季各類復(fù)雜天氣、尤其是低能見度條件下的運行保障能力上了邁上了一個新臺階，達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。