中新網(wǎng)廣州7月10日電 (唐貴江 關(guān)于)記者10日從廣州海關(guān)獲悉，近期廣州白云機(jī)場綜保區(qū)迎來兩架A320neo飛機(jī)。這是廣東省自貿(mào)區(qū)首單“天津-廣州”保稅區(qū)之間飛機(jī)融資租賃“保稅流轉(zhuǎn)+異地委托監(jiān)管”業(yè)務(wù)。

　　保稅租賃是近年來航空公司引進(jìn)新機(jī)型、擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模的重要途徑。由于飛機(jī)屬高價值商品，價格動輒數(shù)億元，對于任何一家航空公司來說，一次性付清購買款項(xiàng)都是一筆巨款。而保稅租賃可以讓航空企業(yè)以“租用”方式獲得飛機(jī)使用權(quán)，既無須一次性交納進(jìn)口關(guān)稅和增值稅，有效降低企業(yè)經(jīng)營成本，又能及時解決企業(yè)實(shí)際需要。

　　航空公司通過注冊在南沙自貿(mào)區(qū)的SPV(特殊目的機(jī)構(gòu))公司在白云機(jī)場綜合保稅區(qū)引進(jìn)新飛機(jī)，既可享受自貿(mào)區(qū)的金融政策紅利，優(yōu)化資本負(fù)債結(jié)構(gòu)，在引進(jìn)進(jìn)口飛機(jī)時更可同步享受保稅租賃政策紅利，有效降低稅費(fèi)成本。

　　受疫情影響，國際客運(yùn)航線收縮，航空公司普遍面臨較大資金壓力，通過保稅租賃模式擴(kuò)展機(jī)隊(duì)規(guī)模的腳步也在放緩。“受今年疫情影響，航空運(yùn)力、航線網(wǎng)絡(luò)同步收縮，原計(jì)劃今年進(jìn)口保稅租賃飛機(jī)數(shù)量銳減，航材進(jìn)口及保稅維修需求也大幅下降。”中國南航集團(tuán)進(jìn)出口貿(mào)易有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人黃科納表示。

　　為幫助關(guān)區(qū)內(nèi)的航空企業(yè)走出困境，廣州海關(guān)力推“兩區(qū)優(yōu)化”，創(chuàng)新優(yōu)化保稅租賃飛機(jī)“異地委托監(jiān)管”制度，加強(qiáng)廣州白云機(jī)場綜合保稅區(qū)與其他海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的區(qū)區(qū)聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)“異地監(jiān)管”便捷通關(guān)，飛機(jī)落地1小時內(nèi)完成全部驗(yàn)放手續(xù)，降低企業(yè)運(yùn)作成本，同時企業(yè)通過區(qū)內(nèi)開展保稅租賃業(yè)務(wù)，可根據(jù)租賃合同約定分期按租金向海關(guān)申報(bào)，并交納相應(yīng)增值稅款，大幅降低企業(yè)資金壓力。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第二季度，廣州白云機(jī)場以“南沙企業(yè)注冊、委托白云機(jī)場海關(guān)異地監(jiān)管”方式通過綜保區(qū)引進(jìn)保稅租賃飛機(jī)共4架，貨值超35億元人民幣。

　　在疫情影響下，航空客運(yùn)市場受到?jīng)_擊，貨運(yùn)市場需求大幅增長，針對航空公司陸續(xù)將部分業(yè)務(wù)向貨運(yùn)轉(zhuǎn)型的需求，廣州海關(guān)通過優(yōu)化航空維修設(shè)備報(bào)關(guān)手續(xù)、支持客改貨基地建設(shè)等政策大力支持飛機(jī)維修企業(yè)順勢而為，借風(fēng)起航，拓展保稅維修業(yè)務(wù)，開展“客改貨”飛機(jī)維修改造。

　　“我們還將進(jìn)一步深化制度改革，以廣州白云機(jī)場綜保區(qū)(二期)通過驗(yàn)收為契機(jī)，吸引更多飛機(jī)維修等重點(diǎn)航空維修企業(yè)入?yún)^(qū)發(fā)展，加大對航空維修、航空培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)的招商引資力度，吸引高技術(shù)企業(yè)、高端制造企業(yè)、全球維修和再制造業(yè)務(wù)在區(qū)內(nèi)全面落地實(shí)施，支持綜合保稅區(qū)多元化發(fā)展。”廣州白云機(jī)場海關(guān)物流監(jiān)控處負(fù)責(zé)人介紹。

　　據(jù)預(yù)計(jì)，到2021年，廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)將擁有飛機(jī)維修機(jī)位達(dá)48個，維修能力居全國前列。(完)