中新網5月29日電5G時代已然來臨，機械施工的智能化、無人化、標準化成為行業發展趨勢。近日，作為全球首條應用無人機群施工的高速——攀大高速施工現場的一景引發廣大工程機械人廣泛關注和無限期待：在高等級瀝青路面施工領域，無人施工悄然來襲。

　　攀大高速是攀枝花至大理高速公路項目路線起于G5京昆高速公路總發立交，沿金沙江至云南賓川，再到大理鳳儀，止于G56杭瑞高速公路大理鳳儀立交，該項目由四川鐵路產業投資集團投資，四川路橋集團承建。

　　校企聯合首條高速無人應用

　　攀大高速作為我國智慧交通建設的重點工程之一，橋梁隧道占比超過81%，本著提升質量、提高效率、節約成本、和減少特殊路段施工的安全事故率。2018年，四川鐵路產業投資集團、徐工集團、清華大學三方簽訂戰略協議，深化產、學、研、用合作，全面進軍道路無人施工領域，共同開展適用于道路施工場景的無人技術研發。在三方的共同努力下，成功實現瀝青路面無人施工。這也是全球首次將無人技術運用到高速公路瀝青路面施工。

　　智繪科技助力高質量施工

　　攀大高速瀝青路面施工完全采用無人機群技術。首先，遠程監控數據中心根據參數設置規劃出最優作業路徑，向機載控制系統輸出控制指令，自主操控壓路機，實現整個機群的無人作業。該技術的應用，成功實現了復雜工況下的設備無人作業，施工軌跡精確控制在2-3厘米，大幅提高了施工質量，大大節省了作業成本。

　　安全至上多項舉措無憂護航

　　施工安全一直倍受關注，無人機群配備了多級安全防范措施，實時監測現場施工情況，可實現自動預警、緊急停車、自動進退場、自動避障等安全防護，為道路施工保駕護航。

　　今日攀大高速無人機群的成功應用，推進了無人技術的產業化，加速了智慧交通建設的融合發展。相信未來會有更多的無人機群閃耀祖國各地，為實現交通強國建設的高質量發展提供有效保障。