被稱為“空中的士”的載人航空器近期在網(wǎng)上開(kāi)售，“飛行汽車”時(shí)代真的要來(lái)了么？

　　3月18日，全球首個(gè)獲得適航認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)自主研發(fā)的“空中的士”億航EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器上架淘寶，標(biāo)價(jià)239萬(wàn)元。3月20日晚間，這一“空中的士”又亮相交個(gè)朋友直播間，全款購(gòu)買為199萬(wàn)元。

　　在該直播間，這款“空中的士”共有兩個(gè)購(gòu)買鏈接：一個(gè)是直接付款199萬(wàn)元，另一個(gè)則是支付3.99萬(wàn)元的專屬預(yù)定金。截至20日晚19點(diǎn)35分，有5人拍下了3.99萬(wàn)元的預(yù)定金鏈接。

　　接連在網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上線，讓“空中的士”引發(fā)了較大關(guān)注。據(jù)悉，“空中的士”億航EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器是由美股上市公司億航智能發(fā)布。這款無(wú)人駕駛載人航空器可搭載兩人，長(zhǎng)6.05米、寬5.73米、高1.93米，由16個(gè)螺旋槳組成，為全智能無(wú)人駕駛航空器，能夠垂直起降，主要在低空空域飛行。它單次飛行的最長(zhǎng)里程為空中直線30公里，最大飛行速度可達(dá)每小時(shí)130公里，可在上下班、空中急救等多個(gè)場(chǎng)景中靈活運(yùn)用。

　　據(jù)了解，2023年12月21日，EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器獲得由中國(guó)民用航空局頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)適航證，成為全球首個(gè)獲得適航證的無(wú)人駕駛載人電動(dòng)垂直起降（eVTOL）航空器。當(dāng)時(shí)，億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡華智表示：“隨著針對(duì)國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一低空經(jīng)濟(jì)多項(xiàng)支持政策的出臺(tái)，無(wú)人駕駛航空器行業(yè)迎來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。在不久的將來(lái)，我們會(huì)生產(chǎn)下線越來(lái)越多的航空器，逐步完成未交貨訂單，從而為更多的客戶和乘客提供服務(wù)，加速城市空中交通發(fā)展。”

　　盡管已經(jīng)上線售賣，不過(guò)，“空中的士”當(dāng)前仍無(wú)法實(shí)現(xiàn)任意線路想飛就飛。在淘寶店鋪?lái)?yè)面中提示，“空中的士”無(wú)需駕駛員，航空器根據(jù)提前設(shè)置好的航線飛行，實(shí)現(xiàn)空中點(diǎn)對(duì)點(diǎn)飛行，避免道路擁堵，提升出行效率，并有效避免由于人為操作失誤造成的安全事故；在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，其“起降點(diǎn)及航線由億航智能與當(dāng)?shù)孛窈街鞴懿块T共同制定，以確保通訊可靠，并且航線不會(huì)與其它飛行航線沖突，以及航線中沒(méi)有固定障礙物阻擋”。這也意味著，低空飛行領(lǐng)域在個(gè)人用戶中的普及應(yīng)用為時(shí)尚早。

　　從目前看，低空飛行可能先被激活的領(lǐng)域或?yàn)槁糜巍⒂^光、物流等場(chǎng)景。去年12月28日，億航智能宣布，首批完成適航認(rèn)證的EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器分別在廣州、合肥兩座城市完成了商業(yè)首飛演示，標(biāo)志著EH216-S在當(dāng)?shù)鼐皡^(qū)將開(kāi)展常態(tài)化空中商業(yè)飛行。