記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，廣西防城港至東興鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“防東鐵路”）將于12月27日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中越邊境城市東興市接入全國(guó)鐵路網(wǎng)。

　　防東鐵路位于廣西防城港市境內(nèi)，起自既有欽州至防城港高鐵的防城港北站，終至新建的東興市站，線路全長(zhǎng)47公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，全線共設(shè)防城港北站、東興市站兩座車(chē)站，為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線客貨共線鐵路。

　　防東鐵路沿線季風(fēng)盛行，年降水量在2000毫米以上，受臺(tái)風(fēng)、降雨、潮汐和航運(yùn)影響，施工難度較大。項(xiàng)目自2019年3月開(kāi)工以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)組織各參建單位克服各種困難，加強(qiáng)施工組織，創(chuàng)新工藝工法，優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)工程建設(shè)，建成了西灣跨海雙線特大橋、銅鼓嶺隧道等重點(diǎn)工程，確保了工程如期開(kāi)通。

　　項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前，國(guó)鐵集團(tuán)精心組織相關(guān)單位，嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)防東鐵路各專(zhuān)業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估，對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車(chē)控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿(mǎn)足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求，具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

　　防東鐵路最高時(shí)速按200公里運(yùn)行。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)每日安排開(kāi)行旅客列車(chē)6列，東興市至防城港北、南寧東、柳州站最快分別19分、73分、2小時(shí)48分可達(dá)。后續(xù)將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車(chē)運(yùn)行方案。

　　為提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)、滿(mǎn)足旅客不同出行需求，鐵路部門(mén)在該項(xiàng)目各站間實(shí)施靈活折扣、差異化的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制，為旅客出行提供更多的選擇，具體票價(jià)可通過(guò)鐵路12306查詢(xún)。

　　防東鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，進(jìn)一步完善了北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)于便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)邊境旅游和經(jīng)貿(mào)往來(lái)，推動(dòng)“一帶一路”沿線基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，具有十分重要的意義。

　　（總臺(tái)央視記者 鄭連凱）