光明日報北京4月11日電 記者張蕾、張哲浩從中國航天科技集團有限公司獲悉，位于該集團公司六院165所銅川試驗區(qū)的亞洲最大推力液體火箭發(fā)動機試車臺已完成全系統(tǒng)調試，考臺試車方案通過評審。

　　目前，六院165所銅川試驗中心正錨定“考臺試車一次成功”目標，緊張有序地進行試驗準備，而該試車臺將有力推動液體動力“八年九機”研制任務。

　　發(fā)展航天，動力先行。據(jù)六院11所大推力發(fā)動機總體研究室副主任張曉光介紹：“火箭發(fā)動機行業(yè)的特點是研制周期較長，只要有工程應用前景，發(fā)動機就會預先研制。‘八年九機’研制任務旨在適應航天強國建設需求，即從2021年到2028年，研制以500噸級液氧煤油發(fā)動機和百噸級補燃循環(huán)氫氧發(fā)動機為代表的9型泵壓式液體火箭發(fā)動機，支撐我國載人登月、深空探測、天地往返重復使用運輸系統(tǒng)等重大航天任務實施。”

　　面對繁重而復雜的研制生產任務，如何將藍圖變?yōu)楝F(xiàn)實，需要數(shù)字化轉型作為支撐。其中，3D打印技術大顯身手。早在2016年，長征五號運載火箭首飛火箭上就有3種發(fā)動機部件由3D打印而成，開創(chuàng)了3D打印技術航天型號飛行應用的先河。

　　不久前，由六院11所和液體火箭發(fā)動機技術重點實驗室主辦的“數(shù)創(chuàng)·動力杯”液體動力3D打印設計大賽廣泛征集全國3D打印愛好者的結構輕量化創(chuàng)新設計，為后續(xù)航天液體火箭發(fā)動機設計研發(fā)提供了有益參考。

　　相比傳統(tǒng)制造模式，通過3D打印技術可讓液體火箭發(fā)動機生產周期縮短40%，成本大幅降低，合格率和可靠性顯著提升。“現(xiàn)在的目標是一年高質量打印上萬件產品，全面適應‘八年九機’研制節(jié)奏。”六院西安航天發(fā)動機有限公司增材制造創(chuàng)新中心副主任工藝師王云表示。