臘月十六，南京建寧西路過江通道建設如火如荼。春節前，工程項目方計劃再實現3個基坑封頂。

　　早上5點，工人們便開始工作，起早貪黑是常態。作為該項目的“首席質量官”，52歲的劉萍巾幗不讓須眉，與工人們一起加班加點，逐一檢查工程的完成質量。“人生很難遇到幾次這樣的大項目，我肯定要盡心竭力完成好任務。”她說。

　　“我們要把它創建成平安百年品質工程！”劉萍還有不到3年退休，從業28年的她項目經驗豐富，“我們對源頭和現場實行雙控制，每車、每船必檢，確保原材料質量。此外通過自建攪拌樓，依托互聯網+、云計算等平臺進行信息化管控，確保生產過程穩定。”

　　“在智能化新設備、新技術和新工藝加持下，現在路橋工程的建設效率越來越高，品質也越來越好了。”說起南京的過江通道，劉萍感慨，上世紀主要就是靠一座南京長江大橋，現在已經有了八卦洲長江大橋、大勝關長江大橋、棲霞山長江大橋、江心洲長江大橋、揚子江隧道、和燕路過江隧道，以及在建的建寧西路過江隧道等，這些過江通道為市民生活帶來了看得見的便利。

　　建寧西路過江通道是“十四五”期間南京城市發展的重大工程項目。作為距南京長江大橋最近的過江隧道，將對分流長江大橋和揚子江隧道交通、解決南京主城過江交通擁堵問題發揮重要作用，建成后將成為連接南京江南主城與江北新區的重要通道。

　　據了解，建寧西路過江通道工程于2018年11月10日開工，去年12月20日實現雙線貫通，計劃于2025年主線通車。