“咱們小區(qū)停車位太緊張了，以前晚上下班回來在小區(qū)轉(zhuǎn)好多圈找不到車位，自從開展停車管理以來，外來車輛沒了，晚上回來不用擔心停車問題了，解決了我們心頭一大難題。”石景山區(qū)八寶山街道永東南社區(qū)一位居民說。

　　停車難、行車亂：小區(qū)停車難題日漸顯現(xiàn)

　　永東南社區(qū)所在的永樂東小區(qū)建于1948-1990年，是典型的老舊小區(qū)。近年來，停車難、行車亂、亂停放成為困擾小區(qū)居民的“頭號”煩心事。

　　造成這一問題的原因又是多重的，首先，老舊小區(qū)先天條件不足，隨著居民機動車數(shù)量的增加，停車位不足問題更加突出；其次，小區(qū)內(nèi)物業(yè)及產(chǎn)權(quán)單位眾多、管理復雜，沒有具體停車管理單位，停車問題長期失管；三是小區(qū)內(nèi)部行車路線缺乏科學規(guī)劃，常因錯車、讓車產(chǎn)生交通擁堵；四是小區(qū)內(nèi)存在學校、政府部門等多類型單位，每天早晚高峰、轄區(qū)內(nèi)的學校上學放學時間段，車流量大、機非混行。　　

　　停車位供不應求、車輛隨意停放、行車路線和停車秩序混亂、早晚高峰孩子們上學路“危機”重重……這些問題都讓居民憂心忡忡，車輛管理、行車路線和停車位規(guī)劃迫在眉睫。

　　協(xié)商共治：推進解決停車問題

　　針對這一情況，八寶山街道成立工作專班，聚焦問題、強化統(tǒng)籌，吹哨相關(guān)部門和單位，多次召開永樂東小區(qū)停車治理推進會，共同推動小區(qū)停車治理工作。八寶山街道領(lǐng)導多次一線指導永東南社區(qū)拓思路、解難題，研究相應對策，根據(jù)轄區(qū)實際情況提出治理建議。永東南社區(qū)工作人員深入居民家中進行意見收集，登記車輛信息，摸清居民停車需求。

　　在此基礎(chǔ)上，八寶山街道組織設(shè)計單位對小區(qū)內(nèi)交通動線、停車位進行初步規(guī)劃，在確保消防通道保持暢通的前提下，提出了包括改造出入口、施劃內(nèi)部道路標線、重新規(guī)劃停車位等一系列工作在內(nèi)的綜合改造設(shè)計方案。社區(qū)多次組織物業(yè)公司、居民代表召開停車管理議事協(xié)商會議，大家積極建言獻策，完善設(shè)計方案。

　　共建、共享：精細化治理讓文明更到“位”

　　方案通過后，八寶山街道和永東南社區(qū)下大力氣推動實施。治理過程中，社區(qū)還根據(jù)現(xiàn)場實際情況，因地制宜調(diào)整方案，進一步挖掘停車資源。在社區(qū)糧店前的道路上有一些過長、過寬的臺階，經(jīng)過現(xiàn)場測量、溝通、調(diào)整，對這些臺階進行了降低高度處理，調(diào)整劃線位置，在保證商鋪正常運行、居民出行方便的同時，在這里“摳”出了10余個車位，最大程度上增加停車空間。物業(yè)公司完善了出入口道閘、標志牌、柔性阻車樁等基礎(chǔ)交通設(shè)施，優(yōu)化車輛導行，小區(qū)內(nèi)部一條原來只能單向行駛的主要道路調(diào)整為雙向行駛，大大緩解車輛進出堵塞問題。同時加強對外來車輛的管理，有效清退了非小區(qū)住戶停放的車輛，緩解了小區(qū)內(nèi)的停車壓力。　　

　　此外，永東南社區(qū)工作人員全面巡查，對停放在主干道、消防安全通道、壓線停放的車輛電話溝通，引導大家規(guī)范、有序停車；上下班晚高峰期間，社區(qū)工作人員在小區(qū)出入口與物業(yè)保安一起對進出車輛進行行車引導，倡導大家共建、共享文明社區(qū)。經(jīng)過多方努力，永東南社區(qū)道路違停和停車難的問題得到了有效緩解。

　　下一步，永東南社區(qū)將逐步完善常態(tài)化的停車管理機制，為居民提供更舒適、便利的停車環(huán)境，把創(chuàng)建文明城區(qū)行動落到實處，為居民帶來實實在在的獲得感、幸福感。（郗澤瀟、蔣騰飛）