“健康船又來了，太好了?！痹谡憬≈凵绞衅胀訁^東極島的客運碼頭上，年逾七旬的林阿伯看到靠上碼頭的“健康方舟”號，開心地說。

　　舟山群島是我國第一大群島，由2000余個島嶼組成。身處偏遠小島的老百姓到本島看病比較麻煩，因此，探索打造海島特色關愛服務體系，一直是當地黨委政府的重點工作。

　　“海島老百姓看病不易，有些人甚至從未體檢?！逼胀訁^購置專船，連接相關醫療專家資源，打造專為海島群眾服務的“健康方舟”號，去年7月開通至今，共登臨海島16個，開展體檢、義診等服務9300余人次。

　　“現在，我上船前打個電話，下船一到本島，就可以坐上志愿者的車去醫院。”在舟山市人民醫院，一名來自海島的需進行血液透析的尿毒癥患者說。

　　原來，為方便海島生活困難的尿毒癥患者在本島進行血液透析，普陀區推出了“義載接送”服務項目，以政府購買服務的方式，委托本島社會組織免費接送定期往返本島的尿毒癥患者。近3年共免費接送230人次。同時，普陀區還指定本島養老機構開辟綠色通道，用于安排因看病而當天回不了海島的困難群眾臨時入住。

　　浙江省頒布的《困難群眾探訪關愛制度（試行）》要求區分不同困難群眾對象，按不同周期開展探訪關愛。普陀區在實踐中發現，海島人口逐步向大島或本島轉移，對人戶分離困難群眾的探訪關愛可能存在盲區或質量不高的現象。為此，他們創新推出探訪關愛“呼叫轉移”模式，將全體探訪關愛對象納入動態監測范疇。該模式目前已在舟山全市推廣，實現“困難群眾住到哪，關愛服務跟到哪”。

　　在普陀本島東港街道居住的困難群眾顧女士，從偏遠的葫蘆島搬來本島的第一天，就有居住地社區的工作人員上門為其建立檔案?，F在，顧女士和老伴所住的是政府為偏遠小島生活困難家庭提供的保障房，有五六十平方米，小區環境也非常優美。

　　10月初，62歲的沈大媽收到了來自舟山市民政局的短信——低保標準提高到1110元/月，這是舟山市連續5年提高最低生活保障標準。沈大媽是低保戶，每周有五六天要乘坐公交車去做針灸和配中藥。舟山市民政局為困難群眾推出了“愛助行”公交公益項目，她今后可以免費乘坐公交車了?！懊赓M公交幫我節省了開支。”她說。

　　浙江省民政部門實施困難群眾“善居工程”，今年有134戶困難家庭的居住環境得到了改善。接下來，民政部門將針對困難群眾需求進行摸排，制定一戶一策的改造方案，每年持續開展困難群眾家居環境改善工作。

　　對困難群眾用多少心，困難群眾就能受多少益。近年來，舟山通過搭建“舟山阿福哥”“新就業群體驛站”“汪大姐來了”等平臺，聯合媒體以及社會力量，采取眾籌模式，關愛生活在舟山的困難群眾。弱有所扶、難有所幫、困有所助，舟山大地處處盛開扶弱助困的關愛之花。