“公司9臺(tái)國Ⅱ排放的叉車全部進(jìn)行升級(jí)改造，不僅節(jié)省了成本，還減少了污染物排放。”近日，浙江某股份有限公司新昌制藥廠安全技術(shù)部部長邰神寶告訴記者。2023年，新昌啟動(dòng)了非道路移動(dòng)機(jī)械綠色化改造，新昌制藥廠是首批參與升級(jí)改造的試點(diǎn)企業(yè)之一。

　　近年來，隨著對(duì)移動(dòng)源污染的深度治理，非道路移動(dòng)機(jī)械排放問題逐漸顯現(xiàn)。“工廠里的叉車，工地上的裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等都屬于非道路移動(dòng)機(jī)械。由于此類機(jī)械類型多、范圍廣、使用周期短、流動(dòng)性強(qiáng)，排放超標(biāo)，一直是生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的‘老大難’問題。”紹興市生態(tài)環(huán)境局新昌分局大氣土壤環(huán)境科科長張亞鋼說，目前新昌共有登記編碼的非道路移動(dòng)機(jī)械2220臺(tái)。

　　如何進(jìn)一步強(qiáng)化非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治？經(jīng)過多輪調(diào)研及論證后，新昌決定在全省率先啟動(dòng)非道路移動(dòng)機(jī)械綠色化改造：根據(jù)自愿原則，對(duì)有意愿升級(jí)改造且具備改造條件的機(jī)械，機(jī)主可與具備資質(zhì)的改造企業(yè)簽訂協(xié)議實(shí)施“換芯”改造，將原來高排放的發(fā)動(dòng)機(jī)更換為國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　2023年以來，新昌已啟動(dòng)實(shí)施首批50臺(tái)叉車改造工作。“換‘芯’不換車，在新昌只要升級(jí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到低排放要求就可以。”張亞鋼告訴記者，位于新昌的浙江某股份有限公司是全國非道路小型柴油機(jī)行業(yè)的排頭兵，擁有成熟的產(chǎn)品優(yōu)勢和先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢，“這無疑為新昌推進(jìn)非道路移動(dòng)機(jī)械綠色化改造提供了技術(shù)支撐。”

　　“我們整合資源和技術(shù)優(yōu)勢，與新柴公司簽訂合作改造協(xié)議，形成‘政府主導(dǎo)—廠家保障—部門認(rèn)證—綠色編碼’的綠色化改造閉環(huán)機(jī)制。”紹興市生態(tài)環(huán)境局新昌分局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，設(shè)備改造升級(jí)后，由市生態(tài)環(huán)境局新昌分局及時(shí)換發(fā)環(huán)保牌照，由新昌縣市場監(jiān)管局登記備案。在達(dá)到環(huán)保要求的同時(shí)最大限度幫助企業(yè)節(jié)省成本，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的雙提升，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　對(duì)企業(yè)來說，“換芯”價(jià)格優(yōu)勢明顯。按照目前市場價(jià)，重新購買1臺(tái)國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油動(dòng)力叉車至少需要花費(fèi)4萬元，而通過更換發(fā)動(dòng)機(jī)將其改造升級(jí)為國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，只需要2萬元左右。同時(shí)，新昌采取“政府補(bǔ)貼一部分、企業(yè)解決一部分、業(yè)主掏一部分”模式，其中，政府補(bǔ)貼每臺(tái)5875.7元。

　　以“改”促“治”，實(shí)現(xiàn)減污降碳、協(xié)同增效。“經(jīng)第三方權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)檢測，升級(jí)改造后的非道路移動(dòng)機(jī)械，排污量大大降低。”張亞鋼表示，50臺(tái)非道路機(jī)械移動(dòng)治理后，預(yù)計(jì)顆粒物排放減少30%以上，每年可減少顆粒物（PM）排放約2噸，促進(jìn)全縣空氣質(zhì)量改善。