“公司9臺國Ⅱ排放的叉車全部進行升級改造，不僅節(jié)省了成本，還減少了污染物排放。”近日，浙江某股份有限公司新昌制藥廠安全技術(shù)部部長邰神寶告訴記者。2023年，新昌啟動了非道路移動機械綠色化改造，新昌制藥廠是首批參與升級改造的試點企業(yè)之一。

　　近年來，隨著對移動源污染的深度治理，非道路移動機械排放問題逐漸顯現(xiàn)。“工廠里的叉車，工地上的裝載機、推土機、壓路機等都屬于非道路移動機械。由于此類機械類型多、范圍廣、使用周期短、流動性強，排放超標，一直是生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域的‘老大難’問題。”紹興市生態(tài)環(huán)境局新昌分局大氣土壤環(huán)境科科長張亞鋼說，目前新昌共有登記編碼的非道路移動機械2220臺。

　　如何進一步強化非道路移動機械污染防治？經(jīng)過多輪調(diào)研及論證后，新昌決定在全省率先啟動非道路移動機械綠色化改造：根據(jù)自愿原則，對有意愿升級改造且具備改造條件的機械，機主可與具備資質(zhì)的改造企業(yè)簽訂協(xié)議實施“換芯”改造，將原來高排放的發(fā)動機更換為國Ⅳ排放標準的發(fā)動機。

　　2023年以來，新昌已啟動實施首批50臺叉車改造工作。“換‘芯’不換車，在新昌只要升級更換發(fā)動機達到低排放要求就可以。”張亞鋼告訴記者，位于新昌的浙江某股份有限公司是全國非道路小型柴油機行業(yè)的排頭兵，擁有成熟的產(chǎn)品優(yōu)勢和先進的技術(shù)優(yōu)勢，“這無疑為新昌推進非道路移動機械綠色化改造提供了技術(shù)支撐。”

　　“我們整合資源和技術(shù)優(yōu)勢，與新柴公司簽訂合作改造協(xié)議，形成‘政府主導(dǎo)—廠家保障—部門認證—綠色編碼’的綠色化改造閉環(huán)機制。”紹興市生態(tài)環(huán)境局新昌分局相關(guān)負責人表示，設(shè)備改造升級后，由市生態(tài)環(huán)境局新昌分局及時換發(fā)環(huán)保牌照，由新昌縣市場監(jiān)管局登記備案。在達到環(huán)保要求的同時最大限度幫助企業(yè)節(jié)省成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益和生態(tài)效益的雙提升，推動經(jīng)濟社會全面綠色轉(zhuǎn)型。

　　對企業(yè)來說，“換芯”價格優(yōu)勢明顯。按照目前市場價，重新購買1臺國Ⅳ排放標準的柴油動力叉車至少需要花費4萬元，而通過更換發(fā)動機將其改造升級為國Ⅳ排放標準，只需要2萬元左右。同時，新昌采取“政府補貼一部分、企業(yè)解決一部分、業(yè)主掏一部分”模式，其中，政府補貼每臺5875.7元。

　　以“改”促“治”，實現(xiàn)減污降碳、協(xié)同增效。“經(jīng)第三方權(quán)威檢測機構(gòu)檢測，升級改造后的非道路移動機械，排污量大大降低。”張亞鋼表示，50臺非道路機械移動治理后，預(yù)計顆粒物排放減少30%以上，每年可減少顆粒物（PM）排放約2噸，促進全縣空氣質(zhì)量改善。