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    加快重點交通項目建設(shè) 1—2月江蘇交通建設(shè)投資約250億元

    發(fā)布時間:2023-03-20 10:10:00來源: 新華日報

      人勤春早,實干為先。緊緊圍繞2002億元年度投資目標(biāo),江蘇交通一批重點工程項目搶開局、抓工期、提進度,1—2月全省完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資約250億元,處于歷史同期最高水平,綜合運輸指標(biāo)穩(wěn)步回升。

      過江通道建設(shè)穩(wěn)步推進

      日前,張靖皋長江大橋北航道橋北主塔最后一根樁基順利灌注,大橋46根樁基施工歷時近4個月提前完成。

      “北航道橋北主塔總高217米,主塔共設(shè)46根樁基,單樁直徑2.5米,樁長114米。”中國鐵建大橋局張靖皋長江大橋項目經(jīng)理張暉介紹,項目部優(yōu)化施工工藝,成功解決了樁基鉆進效率低下、成孔垂直度難以控制等問題,提高了施工進度、保證了施工質(zhì)量。

      3月10日,最后一塊鋼殼在張靖皋長江大橋ZJG-A5標(biāo)錨碇沉井施工現(xiàn)場起吊,精準(zhǔn)定位,標(biāo)志著國內(nèi)公路橋梁最大沉井鋼殼拼裝順利完成。該沉井鋼殼由36個井孔、79個鋼殼節(jié)段組成,從高處俯瞰,如巨大的鋼鐵“華夫餅”穩(wěn)穩(wěn)坐落在堅實大地。“緊盯前沿技術(shù),圍繞大型陸域沉井施工,我們大膽創(chuàng)新,這一節(jié)點的順利完成讓我們對工程進度充滿信心。”中交一公局副總經(jīng)濟師,張靖皋大橋A5標(biāo)項目黨總支書記、總經(jīng)理胡風(fēng)明說。

      “3月1日,龍?zhí)堕L江大橋先導(dǎo)索順利過江,大橋上部結(jié)構(gòu)貓道施工正式展開;3月10日,南京仙新路長江大橋完成全橋主纜338根索股架設(shè)任務(wù),比原計劃提前11天。”省交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)前,全省在建9座過江通道工程都在穩(wěn)步推進中。

      鐵路項目建設(shè)爭分奪秒

      開春后,緊盯“保開通”目標(biāo)任務(wù)的南沿江城際鐵路建設(shè)進入關(guān)鍵時期。

      3月9日,最后一列載有948.5噸長鋼軌的長軌列車從鐵路蕪湖北焊軌基地緩緩啟動,駛向蘇南沿江城際鐵路江陰鋪軌基地,標(biāo)志著該鐵路建設(shè)所需的7.3萬噸長鋼軌供軌工作全部完成。“這也意味著南沿江城際鐵路鋪軌工作接近尾聲。”省鐵路辦工作人員說,目前,沿線站房建設(shè)同步加快,向8月具備開通運營條件沖刺。

      3月10日,在南京市秦淮區(qū)銀龍路附近的秦淮河特大橋29號墩施工現(xiàn)場,寧蕪鐵路擴能改造工程首根樁基順利開鉆,標(biāo)志著該項目進入線下主體工程實質(zhì)性施工階段。中鐵上海局集團工作人員介紹,項目建成運營后,將進一步優(yōu)化區(qū)域鐵路網(wǎng)布局,加快沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級調(diào)整、優(yōu)化城鎮(zhèn)化空間布局、增強路網(wǎng)靈活性。

      3月13日,在長江北岸的北沿江高鐵滬寧段站前3標(biāo)施工現(xiàn)場,工人正在進行北沿江上行聯(lián)絡(luò)線特大橋墩樁基作業(yè)。“目前,太倉特大橋也在同步施工。”中鐵二十四局北沿江高鐵3標(biāo)項目副總工程師王晨介紹,照此進度,一季度生產(chǎn)任務(wù)將按時完成。

      目前,全省鐵路在建規(guī)模超過1000公里,今年鐵路建設(shè)計劃完成投資超500億元。

      綜合運輸指標(biāo)穩(wěn)步回升

      3月11日,一列滿載工程機械的徐工專列從銅山站駛出。3月12日班列從徐州北編組發(fā)車,經(jīng)滿洲里口岸發(fā)往俄羅斯沃羅滕斯克站點。

      “一直以來,徐州班列強化保障徐州本地重點物資發(fā)運,這是徐州今年第9列徐工班列,占總出口發(fā)運量的37%。”省國際貨運班列公司工作人員說。今年1—2月,我省中歐(亞)班列開行366列,同比增長11.3%。其中,去程開行180列、回程開行186列,實現(xiàn)雙向均衡。

      自徐州南下,京杭大運河一派繁忙,處處生機盎然。裝運生產(chǎn)、生活物資的船舶在河面上穿梭。“蘇北運河是整個京杭運河中航運功能最強、通航條件最好、船舶通過量最大、航運效益發(fā)揮最為顯著的區(qū)段。”宿遷航務(wù)中心黨委書記、主任侯東光介紹,1—2月,蘇北運河宿遷段皂河、宿遷、劉老澗和泗陽“四閘”累計船舶通過量達(dá)1.34億噸,貨物通過量0.92億噸、同比增長1.8%,創(chuàng)歷史新高。

      “當(dāng)前,全省高速公路保持暢通,貨車數(shù)量不斷增加。”江蘇高速公路調(diào)度指揮中心工作人員介紹,“2月份,全省高速公路出口日均貨車流量為44.22萬輛次,同比增長約35%。”

      省交通運輸廳相關(guān)人士表示,今年1月以來,全省綜合運輸指標(biāo)穩(wěn)步回升。國際航空運輸方面,全省共有南京祿口、蘇南碩放、南通興東、常州奔牛4家機場執(zhí)行國際(地區(qū))航線,每周始發(fā)國際(地區(qū))航班達(dá)93班,部分國際貨運航線正在加快恢復(fù)中。(梅劍飛)

    (責(zé)編:李文治)

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