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    北京市出臺2023版節能實施方案 地鐵按強弱冷車廂設定溫度下限

    發布時間:2022-12-18 11:07:00來源: 北京日報

      近日,經市政府同意,市發改委等11個部門聯合印發《北京市進一步強化節能實施方案(2023年版)》(下稱《實施方案》)。《實施方案》回應社會關切,加強公共場所的室溫控制,持續強化建筑、交通、石化、水泥、數據中心等重點行業節能管理,在保障合理用能的同時,持續提高能效水平,助力碳達峰碳中和。

      隨《實施方案》一同出臺的《北京市公共場所室內溫度控制導則(試行)》(下稱《導則》)制定了9種類型公共建筑以及地鐵、公交等典型公共場所的室內溫度控制指標。其中,針對地鐵列車,按照地上線、地下線和強冷車廂、弱冷車廂,進一步細化溫度下限。

      更細化

      地鐵不同車廂溫度明確

      空調系統普遍地應用于公共場所,在改善人們生產生活條件的同時,也消耗了大量能源。最新發布的《北京市公共場所室內溫度控制導則》將推動不同類型公共場所空調系統的精細化管理。

      “《導則》注重溫度控制指標的普適性,制定辦公、商業、賓館、教育、交通、體育、觀演、展覽及博物館、圖書館等九種類型公共建筑以及地鐵、公交等典型公共場所的室內溫度控制指標,對于醫療、衛生等對室內溫度有特定要求的特殊場所不作要求。”市發改委相關負責人說。

      記者梳理發現,寫字樓等辦公建筑,商超、餐廳、影院、賓館等商業建筑,教室、綜合體育館、學生宿舍等教育建筑,觀眾觀賽區、運動員休息室等體育建筑,觀眾廳、舞臺等觀演建筑,博物館和展覽館等在夏季的室內溫度均不得低于26攝氏度。

      交通工具中,對地鐵和公交車溫度也有明確要求:夏季,地鐵強冷車廂(地下線)溫度不低于24攝氏度;地鐵弱冷車廂(地下線)不低于26攝氏度;地鐵強冷車廂(地上線)不低于23攝氏度,地鐵弱冷車廂(地上線)不低于25攝氏度;公交車廂不低于24攝氏度。冬季,地鐵和公交車廂內均不高于20攝氏度。

      更精準

      設定溫度同時也考慮濕度

      公共場所室內溫度控制指標不僅包括控制溫度,還有對應的相對濕度范圍。當公共場所室內相對濕度實測值在相對濕度指標范圍內時,室內溫度實測值應滿足室內溫度控制指標的要求。

      “《導則》提升溫度控制指標的科學性,充分考慮室內相對濕度、屋頂天窗面積、特殊服裝需求、人員活動強度等不同因素對于室內人員熱舒適性的影響,制定室內實測溫度的修正方法。”市發改委相關負責人說。

      其中,在夏季供冷期內,主要考慮室內相對濕度過高、大面積天窗導致的太陽輻射過大、室內人員由于特殊工作或活動要求導致著裝偏厚、活動強度偏大等因素對人員冷熱感覺的影響;在冬季供暖期內,主要考慮室內人員特殊著裝要求因素的影響。

      此外,根據本市公共場所空調供暖系統運行管理實際情況,《導則》提出8條節能管理措施、12條節能技術措施。“《導則》是一次引導公共空間管理單位科學、精細管理室溫的探索,是一個試行版本,不能作為節能監察部門的執法依據,但可以作為發現突出的浪費能源問題線索的標尺。”市發改委相關負責人說,下一步,相關部門將總結試行中各方意見建議,及時優化完善,適時轉化為標準,以發揮更強約束引導作用。

      更低碳

      黨政機關杜絕“長明燈”

      《實施方案》再次提出,充分發揮黨政機關和國有企事業單位表率作用,明確帶頭加強辦公建筑外觀照明管理,副中心行政辦公區帶頭做好表率,各項措施率先達到規范要求。

      “《實施方案》中還對黨政機關和國有企事業單位的室溫控制、辦公設備使用、開水器運行、交通出行等方面的節能提出了細致要求。”市發改委相關負責人說。比如:優化辦公區門廳、走廊、衛生間、電梯間等不同區域照明方案,充分利用自然光,加強感應控制,杜絕“白晝燈”;會議結束及下班時隨手關燈,杜絕“長明燈”;室內溫度嚴格執行公共建筑室內溫度控制相關標準規范,在夏季的室內溫度不低于26攝氏度;具備分控條件的,下班離開辦公室提前關閉空調;辦公電腦開啟“10分鐘不操作關閉顯示器”等。

      本市將大力倡導節能全民行動,鼓勵市民家庭使用高能效燃氣灶具、燈具和家用電器,推動采暖用一級能效空氣源熱泵,推進建筑電氣化。本市也將推進建筑、交通等重點領域節能,加強石化和水泥行業用能管理,嚴控數據中心能耗,持續整治虛擬貨幣“挖礦”活動,嚴格執行國家電價改革政策。

      需要注意的是,《實施方案》強調要依法依規開展節能工作,確保市民生活用能,不得以強化節能名義影響企業正常生產經營用能。 本報記者 曹政

    (責編:李文治)

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