京張高鐵冬奧列車開啟賽時運輸。本報記者 張立朝攝

　　本報訊（記者 李博）昨天，2022北京新聞中心舉行北京、張家口軌道交通服務保障專場新聞發(fā)布會，介紹冬奧鐵路運輸服務保障情況。比賽期間，京張高鐵“一日一圖”，日最高開行冬奧列車40對，運送各國運動員、技術官員和持票旅客。

　　中國鐵路北京局集團有限公司副總經理王勇在發(fā)布會上表示，京張高鐵承擔著連通北京、張家口兩地三個賽區(qū)的運輸任務。根據冬奧會運輸需求，1月21日至3月16日冬奧服務保障期內，京張高鐵最高每日可安排開行冬奧列車40對。此外，鐵路還預備了23對預備線，根據客流變化和冬奧運輸的臨時任務，實施“一日一圖”，隨時調整列車開行方案。預計在整個運輸服務保障期間，運送各國運動員、技術官員和持票旅客將達20萬人次。

　　冬奧會保障期間，鐵路方面對京張高鐵的清河、延慶、太子城站，實行為期55天的閉環(huán)、非閉環(huán)管理。閉環(huán)人員實施“固定車廂、固定站臺、固定通道、固定交通接駁區(qū)域、固定站車工作人員”的點對點、一站式全流程閉環(huán)管理，設立專用候車區(qū)，與普通旅客互不交叉。

　　京張城際鐵路有限公司董事長馬侃彥介紹，在旅客服務方面，除了刷臉進站、網絡訂餐、自助退票改簽等智能化服務以外，京張高鐵沿線車站還配置了消殺機器人、清潔機器人，特別是在太子城站的運動員服務中心配置了煮咖啡機器人，在八達嶺長城站安裝了VR展示系統(tǒng)。

　　在服務冬奧的“瑞雪迎春”列車上，鐵路部門還開創(chuàng)性地設置了5G移動超高清演播室，成為京張高鐵的一大亮點。中國鐵路北京局集團有限公司車輛部高級工程師賈潞介紹，自今年1月6日正式上線以來，中央廣播電視總臺已經在該演播室順暢實現了直播，并累計保障各頻道制作節(jié)目達到了91.5小時，為全球觀眾呈現了精彩的冬奧節(jié)目。

　　王勇介紹，為更好服務保障北京冬奧會和冬殘奧會，鐵路在京張高鐵列車上專門成立了“雪之夢”乘務組。“雪之夢”乘務組提供中英文講解、特殊旅客呼叫器、“耳鳴操”演示等特色服務，為冬奧健兒、各國嘉賓和媒體記者提供高品質的出行體驗。

　　冬奧會期間如果出現雨雪冰凍等極端天氣，鐵路部門如何應對？王勇介紹，鐵路建立了應急預案，并組織鐵路各系統(tǒng)人員進行了多次模擬演練。目前，鐵路方面與北京冬奧組委、北京市、河北省及氣象部門建立了溝通機制，提前研判天氣變化情況以及可能造成的影響，有針對性地制定應對措施。在保障安全的前提下，優(yōu)化列車開行方案，將天氣影響降至最低程度。