中新社北京8月12日電 (記者 劉文文)12日，中信建設(shè)總包、中鐵十七局參建的阿爾及利亞東西高速東標段84公里項目貫通，標志著歷時16年建設(shè)的阿爾及利亞東西高速公路全線正式通車。

　　阿爾及利亞東西高速公路全長1216公里，是阿爾及利亞建國以來建設(shè)等級最高、地質(zhì)狀況最復雜的公路項目，橫貫阿國北部，分為東、中、西3個標段建設(shè)，東連突尼斯，西接摩洛哥。其中，東標段84公里項目是貫通阿國東西高速的最后一段公路工程，沿線災(zāi)害頻發(fā)，有長達16公里的軟基，最大理論沉降量達87厘米，最高填方達44.7米，被稱為“地質(zhì)工程師的災(zāi)難”，讓日本建筑施工企業(yè)望而卻步，不得不放棄該標段建設(shè)。直至停工9年后，中資企業(yè)接手項目建設(shè)，以一項項“中國方案”破解技術(shù)難題，以品質(zhì)建造打通世紀工程的“斷頭路”，贏得當?shù)厣鐣V泛好評，榮獲“中阿合作杰出貢獻獎”。

　　建設(shè)期間，項目中阿用工比例達到1:10，在圓滿完成建設(shè)任務(wù)的同時，項目團隊為當?shù)嘏囵B(yǎng)了近萬名建筑產(chǎn)業(yè)工人。

　　據(jù)悉，阿爾及利亞東西高速公路沿線匯聚著全國90%的人口，這不僅是響徹北非的“世紀工程”，更是關(guān)乎沿線千萬阿國民眾工作、生活的民生工程。建成通車后，將極大促進該國資源開發(fā)和經(jīng)濟社會發(fā)展。(完)