中歐班列被譽為“一帶一路”的鋼鐵駝隊，已成為中國對外開放的新名片。作為中歐班列西部通道一個重要樞紐點，新疆截至目前累計通行中歐班列線路達187條，通達歐亞23個國家，運輸貨物品類包含服裝百貨、電子產品、機械配件等200余種。這是共建“一帶一路”倡議為世界帶來合作共贏的生動縮影。

　　“一帶一路”將世界聯結成一個生機勃勃的整體。亞吉鐵路讓東非實現跨國電氣化鐵路“零的突破”；匈塞鐵路大大縮短兩國間的通行時間；蒙內鐵路對肯尼亞經濟增長貢獻率達2%......截至2023年6月底，中國與150多個國家、30多個國際組織簽署了230多份共建“一帶一路”合作文件，中國技術、中國標準、中國裝備不斷“走出去”，攜手世界人民實現共同發展繁榮。

　　“一帶一路”為新時期世界走向共贏帶來了中國方案，無論是基礎設施的“硬聯通”，還是規則標準的“軟聯通”，都是在打造人們的“心聯通”。中老鐵路、雅萬高鐵等一大批交通基礎設施改善了民生；馬爾代夫跨海大橋連通了島嶼；黑山高速公路穿越了群山......中國與共建國家持續推進陸、海、天、網“四位一體”互聯互通，一個個重大基礎設施項目落地生根、開花結果，不僅為地區經濟發展“提速”，也提高了人民生活的幸福指數。

　　一首以雅萬高鐵為主題的中印尼雙語歌曲《向前行 把夢想實現》，唱出了人們的心聲；中歐班列目前已形成西、中、東三條運輸大通道，開創了亞歐國際運輸新格局；莫桑比克·科洛爾清潔能源項目，為莫桑比克帶來可觀的能源收入，帶動當地經濟和社會可持續發展。共建“一帶一路”走過了第一個蓬勃發展的十年，不僅有效促進了商品、資金、技術、人員的大流通，也推動著綿亙千年的古絲綢之路在新時代煥發出全新活力。

　　追求發展、崇尚共贏、傳遞希望，更好地惠及世界人民。我們相信，共建“一帶一路”定會在美麗的“絲路畫卷”上，不斷繪就濃墨重彩的美好篇章。(閆超 來源：環球網)