租車費咋成了過節(jié)“福利”？廣西桂林嚴查公車領(lǐng)域隱形“四風”拆穿“假租賃”

　　“縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局有批復所屬二級單位土壤肥料工作站購車的記錄，但財務賬上為什么沒有購車的記錄？”日前，廣西壯族自治區(qū)桂林市興安縣委第四巡察組對縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村局開展常規(guī)巡察時，發(fā)現(xiàn)該局公車管理混亂，不僅有6臺公車注冊在其他單位或個人名下，還可能存在偽造購置公車記錄套取專項資金的問題，隨即將該問題線索移交至興安縣紀委監(jiān)委。

　　收到問題線索后，興安縣紀委監(jiān)委成立調(diào)查組，針對巡察發(fā)現(xiàn)的疑點問題展開調(diào)查。

　　“購車的費用是單位員工湊的，但單位沒有公車指標，掛靠在租車公司是為了解決車輛入戶問題。”調(diào)查之初，調(diào)查組與土肥站原站長陳某春進行談話時，她雖然承認了購買公車并將公車掛靠在租車公司的事實，但稱這樣做并無私心，只是為了解決下鄉(xiāng)開展工作無公車的問題。

　　面對陳某春的辯解，調(diào)查組通過查看單位財務賬目、車輛銷售記錄等方式，發(fā)現(xiàn)土肥站購買公車的費用是該站干部文某的丈夫支付的，購車費用來源十分可疑。

　　順著銀行卡支付這條線索循線深挖，調(diào)查組最終破解了這起虛假租賃公車使用的貓膩。

　　原來，陳某春想購買一輛新車作為公車使用，但站里并無購買公車的指標和經(jīng)費。于是，陳某春打起了做綠肥種子生意的某民營企業(yè)的主意，對其口頭承諾在今后站里采購綠肥種子時“關(guān)照”該企業(yè)，并向其“借”6萬元購車款。為規(guī)避監(jiān)督，陳某春讓該企業(yè)將錢轉(zhuǎn)入土肥站干部文某丈夫的銀行卡中。

　　陳某春不僅向企業(yè)“借”款購車，還在車輛入戶和養(yǎng)車費用上動起了“歪腦筋”。她把所購車輛掛靠在租車公司名下偽造成“租”車假象，并與租車公司簽訂虛假車輛租賃協(xié)議。表面上土肥站每年支付給租車公司28800元，實際上租車公司每年只收取4800元掛靠費，剩余的違規(guī)套取租車費24000元用于所購公務車輛的維護、土肥站日常開支和給干部職工發(fā)放過節(jié)“福利”。2018年8月至2020年12月，該土肥站共違規(guī)套取69600元。最終，涉案人員受到相應處分，違紀款全部予以追繳。

　　在案件查辦的過程中，調(diào)查組通過查閱租車公司協(xié)議記錄，還發(fā)現(xiàn)該局植物保護與生態(tài)監(jiān)測站也存在類似的問題。該植保站通過違規(guī)套取全國農(nóng)作物病蟲疫情監(jiān)測分中心的項目資金，購買了一輛公車。為給違規(guī)配備車輛披上合規(guī)“外衣”，植保站將車輛掛靠租車公司“落戶”，并與租車公司簽訂虛假車輛租賃協(xié)議，用于車輛維護與單位日常開支，最終4名相關(guān)干部被處分。

　　“虛假租賃、以租返現(xiàn)，違反了公務用車管理相關(guān)規(guī)定，是隱形變異‘四風’問題。”桂林市紀委監(jiān)委黨風政風監(jiān)督室主要負責同志介紹，其具體表現(xiàn)為超編使用車輛、自購車輛以租返現(xiàn)、租用本人或特定關(guān)系人車輛謀取私利、通過加油發(fā)票等票據(jù)報銷租車費用等形式，反映出相關(guān)單位領(lǐng)導班子成員履行“一崗雙責”不到位、部門監(jiān)管寬松軟等問題。

　　舉一反三，桂林市紀委監(jiān)委把公務租車領(lǐng)域腐敗和作風問題納入“一室一專項、一組一專項”專項整治內(nèi)容，緊盯公務用車車輛是否按規(guī)定主動接入公車信息管理平臺自覺接受監(jiān)督管理、是否按審批程序規(guī)范使用公車、是否落實“一車一卡”制度等11個廉政風險點開列“負面清單”，統(tǒng)籌推進紀律監(jiān)督、監(jiān)察監(jiān)督、派駐監(jiān)督、巡察監(jiān)督貫通融合，對全市公務車輛管理使用情況開展監(jiān)督檢查，堅決整治公務租車領(lǐng)域腐敗和作風問題。

　　今年元旦、春節(jié)期間，桂林市紀委監(jiān)委糾治“四風”專項督查組聯(lián)合荔浦市紀委監(jiān)委，采取“四不兩直”方式隨機抽取單位進行督查。通過查看公車管理臺賬、開展個別談話，發(fā)現(xiàn)荔浦市交通運輸局有一份期限長達2年的租車協(xié)議，顯示2020年8月至2022年8月，該局向租車公司租賃2輛微型面包車，用于解決公路建設(shè)養(yǎng)護部門公務用車問題。

　　荔浦市交通運輸局長期租賃汽車作為公車使用是否違規(guī)？帶著疑問，督查組找到該局相關(guān)負責人了解情況。

　　“我們開了班子會討論，而且簽訂了租車協(xié)議，主要是解決公路建設(shè)養(yǎng)護部門的工作用車問題，現(xiàn)在這2輛車因工作需要延長了租期。”荔浦市交通運輸局辦公室主任陸某某解釋道。

　　根據(jù)《桂林市本級機關(guān)公務租車管理辦法(試行)》，單位租車每超過10天就需要領(lǐng)導班子開會集體研究1次。督查組調(diào)閱了該市交通運輸局班子會記錄，查實該局自租車之日起，未按要求召開班子會商討租車相關(guān)事宜，該局相關(guān)干部存在以長期租車形式變相配備公務用車、不正確履職的問題。最終，荔浦市交通運輸局副局長曾某某、辦公室主任陸某某受到談話提醒處理。

　　針對違規(guī)租用車輛、租用車輛缺少約束等問題，荔浦市紀委監(jiān)委采取制發(fā)監(jiān)察建議書、開列問題清單跟蹤督辦等方式，壓實整改主體責任。在督促該市交通運輸局與租車公司解除車輛租賃協(xié)議的基礎(chǔ)上，督促市機關(guān)后勤服務中心健全落實租車管理制度，堵塞監(jiān)管漏洞。

　　既要“點上改”，也要“面上治”。桂林市紀委監(jiān)委堅持“線上+線下”監(jiān)督雙管齊下，通過運用公車監(jiān)管服務平臺進行大數(shù)據(jù)碰撞比對、蹲點式調(diào)研、暗訪式監(jiān)督等方式，梳理發(fā)現(xiàn)個別單位車輛租賃管理“打擦邊球”和個別基層單位執(zhí)行公車改革政策“打折扣”等問題23個。該市紀委監(jiān)委采取掛牌督辦、談話提醒、跟蹤回訪等措施，壓緊壓實黨委(黨組)主體責任、領(lǐng)導班子成員“一崗雙責”和部門監(jiān)管責任，推動相關(guān)部門舉一反三、全面整改。(通訊員 潘攀 廖艷明)