中新網(wǎng)銀川12月29日電 (記者 楊迪)29日上午，銀川至蘭州高鐵(以下簡(jiǎn)稱銀蘭高鐵)中衛(wèi)至蘭州段建成開(kāi)通。至此，銀蘭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，銀川至蘭州最快2小時(shí)56分可達(dá)。

　　銀蘭高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京呼銀蘭通道”的重要組成部分，它的全線貫通運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步完善了甘肅、寧夏等西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，極大便利沿線人民出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

　　銀蘭高鐵連接寧夏回族自治區(qū)首府銀川市與甘肅省省會(huì)蘭州市，全長(zhǎng)431公里，分兩段建設(shè)，其中銀川至中衛(wèi)段2019年12月29日已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的中衛(wèi)至蘭州段，線路全長(zhǎng)219公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線共設(shè)中衛(wèi)南、北灘、平川西、靖遠(yuǎn)北、白銀南、秦王川、蘭州西7座車站，其中中衛(wèi)南、蘭州西站為既有車站，其他為新建車站。

　　銀蘭高鐵中衛(wèi)至蘭州段線路多處于濕陷性黃土地區(qū)，地形地質(zhì)條件復(fù)雜。自2017年6月開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，建設(shè)方組織各參建單位安全高效、科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè)，有效化解多種地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)，攻克圍巖遇水軟化這一世界性鐵路建設(shè)難題，為全線建成投產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，鐵路部門(mén)將按照日常線、周末線、高峰線安排銀川至蘭州旅客列車開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車組列車最高達(dá)15對(duì)，其中，蘭州至銀川4對(duì)，蘭州至中衛(wèi)1對(duì)，蘭州至銀川、中衛(wèi)最快分別2小時(shí)56分、1小時(shí)42分可達(dá)，較開(kāi)通前分別壓縮5小時(shí)26分、4小時(shí)04分。(完)