新聞觀察：全國鐵路4月8日起調(diào)圖 精準(zhǔn)調(diào)控再提速

　　央視網(wǎng)消息：全國鐵路4月8日零時起將實(shí)行新列車運(yùn)行圖，按“一日一圖”精準(zhǔn)安排運(yùn)力，自7日起，鐵路客票預(yù)售期臨時調(diào)整為5天(含當(dāng)天)，統(tǒng)籌疫情防控和便捷出行需求，將按照大數(shù)據(jù)分析動態(tài)靈活安排運(yùn)力，精準(zhǔn)滿足旅客出行需求。

　　新列車運(yùn)行圖中，部分去年底開通的線路將進(jìn)一步盤活中東部高鐵網(wǎng)。長三角地區(qū)優(yōu)化調(diào)整杭臺高鐵、京港高鐵安九段等線路列車開行結(jié)構(gòu)，增開上海虹橋至溫嶺動車組列車1對，合肥南至宣城、黃山北、平陽等高峰線列車3對。

　　中部地區(qū)武漢、宜昌增開至南京、上海、杭州等長三角城市的動車組列車24列。廣深鐵路安排開行城際列車130列，大范圍采用“站站停”公交化模式運(yùn)行。中國最東端高鐵牡佳高鐵首次圖定開行七臺河至北京高鐵列車，七臺河進(jìn)京由原25個小時壓縮到8小時左右。

　　中國鐵路南寧局客運(yùn)部票管所所長 陳凱：統(tǒng)籌疫情防控和便捷出行，將按照大數(shù)據(jù)分析，動態(tài)掌握旅客出行信息。

　　調(diào)圖進(jìn)一步增開貨運(yùn)列車和國際班列，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸和國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，電煤運(yùn)力進(jìn)一步增加，全國鐵路共增開跨鐵路局電煤直達(dá)貨物列車54列。

　　新圖還增開中歐班列和西部陸海新通道班列。廣西鐵路新增開中亞班列1列、西部陸海新通道班列3列。成都局新增興隆場、貴陽南、成都北至阿拉山口各增開一條中歐班列線路，中老貨運(yùn)列車將實(shí)現(xiàn)每周開行。6號，中歐班列“赤峰號”2022年度首趟列車從赤峰保稅物流中心發(fā)車，江蘇南京中歐班列每月常態(tài)化開行6至8列。

　　江蘇南京金陵海關(guān)駐江北辦事處副主任 康政：現(xiàn)在班列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了每月6到8列的常態(tài)化運(yùn)行，而且成為滿洲里口岸入境長三角地區(qū)及江蘇省唯一的進(jìn)口公共型周班列，為外貿(mào)企業(yè)打通了鐵路大動脈 有效應(yīng)對了疫情之下，空運(yùn)受阻、海運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲的難題。

　　新增班列數(shù)量、加密國內(nèi)部分城市國際班列開行周期，將為中國對外貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造更好的運(yùn)輸配套條件，隨著中國與歐盟和東盟貿(mào)易和投資合作不斷擴(kuò)大， 此次鐵路調(diào)圖契合中國外貿(mào)結(jié)構(gòu)變化，對市場要素資源整合起到推動作用。