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    上海全力以赴“保供應”

    發布時間:2022-04-08 11:25:00來源: 新華社

      新華社上海4月7日電(記者周蕊)當前,上海疫情防控任務依然艱巨。為了守護居民的“菜籃子”,上海正在全力以赴“保供應”。

      集采集配、團餐團購,化解“最后一公里”堵點

      “大家全員上崗,我也一定要為保供應作貢獻。”“90后”家樂福金橋店員工小劉,原本從事后勤保障工作,3月中旬以來,小劉“緊急轉崗”成為了配送員,現在,小劉一天可以通過電瓶車完成80多單的履約,成了門店配送的“單王”。

      想要提升保供應的效率,需要的不僅僅是千萬個這樣的小劉們,同樣也需要更有效能的采購、運營、配送方式,在新一輪封控期間,集采集配、團餐團購等方式正在成為保障居民家中“菜籃子”的有生力量。

      “當前,生活物資保供面臨的最大困難是如何送到每家每戶。”上海市商務委副主任劉敏介紹,上海正在與超市賣場、電商平臺等對接,將生活物資通過集配集送等方式送到社區群眾手中,努力打通生活物資配送“最后100米”。

      上海不少商超企業已經開始行動起來。4月3日開始,家樂福開始推出社區小程序集單和微信社群集單兩種方式,高效保障周邊社區居民的生活需求。家樂福金橋店店長熊雪兵說,這一模式不僅便于企業組織貨源,還能最大程度激發運力,讓居民“足不出戶”就能享受到無接觸配送服務。

      叮咚買菜位于奉賢區大葉公路的百貨大倉外,兩輛郵政車正緊鑼密鼓地裝車,這1300多份物資包,將被發往黃浦區五里橋等地。

      司機尤師傅介紹,郵政車的容量大,能裝近700份物資包,“我們可以用最快的時間送到指定地點,盡快為居民們補充物資。”

      “叮咚鄰里團”負責協調車輛的負責人表示,由于此次需求比較集中,使用郵政車這樣的運輸工具可以更高效地補充保供運輸力量。據了解,“叮咚鄰里團”是叮咚買菜于疫情期間推出的集約式保供項目,目前已經為上海市近10萬個家庭配送出了100多萬份蔬菜。

      “一個也不能少”,特殊人群不落下

      上海正在多措并舉,全力以赴做好生活物資供應工作,在高效化解共性問題堵點的同時,也盡全力保障老人、母嬰等特殊人群的生活物資需求。

      上海市副市長、市疫情防控領導小組生活物資保障專班負責人陳通在7日舉行的上海市新冠肺炎疫情防控新聞發布會上表示,針對特殊人群的應急保障,上海建立應急特需保供機制,深入細致摸排屬地老人、婦嬰、殘疾人等特殊困難群體,做到底數清晰,在電商網絡企業平臺搭建應急特需專用通道,保障老人、母嬰等特殊人群的生活物資需求,同時民政、工會、婦聯、殘聯等部門和群團組織,也將努力為特需人群提供服務。

      “其中,嬰兒奶粉等母嬰產品已經被列為重點保供事項,對這類產品的調撥、運輸、配送等予以重點保障,各大電商平臺和商超將優先接單和配送。”陳通說。

      4月6日,永輝生活App上線了“疫情特需”功能,以解決母嬰、老人等人群在疫情中的特別需求,消費者不僅可以通過App提出自己的特殊需求,還能通過官方24小時應急通道進行進一步的溝通。據悉,該功能上線首日,已收到近400個特殊訂單,目前訂單呈快速增長趨勢。

      永輝超市介紹,為了全力以赴保供應,除了公司運營的貨運車外,獲得通行證、依然在崗的員工還在保供期間用起了私家車、小貨車、三輪車等配送工具。在配送地址距離門店較近、貨運車又不足的情況下,員工們還用起了購物車、拖車等工具車,傾其所能將物資送到上海居民的手中,“我們只想快一點、再快一點”。

      此外,6日起,盒馬也開啟“自提應急通道”,“團購下單+自提”的這一模式將優先保障對物資有急需的醫護群體、志愿者團體、特殊人群的保供需求。

      八方匯聚,保供“菜籃子”

      從云南,從新疆,從四川,從海南……田間地頭水靈的蔬菜瓜果、抗疫物資,和一批批“大白”們,日夜兼程來到上海,正投入到上海疫情防控攻堅戰之中。

      盒馬、美團等多家保供企業從北京、武漢、廣州、安徽等多地抽調數百名工作人員前來上海馳援。

      “我第一時間就報名,當天就到上海來了。”4月1日從合肥前來支援的盒馬物流營運中心員工馬二偉說,為了保證大倉安全,他到滬后一直“閉環”在大倉所在的園區辦公樓,7、8個人住一間辦公室臨時改造的宿舍,每天從早上9點起床工作,一直要忙到次日凌晨4點半左右。

      “累不累的都無所謂,能幫得上忙,我就高興。”馬二偉說,自己此前也支援過南京上一輪疫情期間的工作,積累了一些經驗,“希望可以用得上”。

      4月2日開始,美團緊急從北京運來一批新一代自動配送車,這些無人配送車可載重超150公斤,實現無接觸配送。

      美團買菜康橋路站站長杜海濤介紹,站點工作人員將訂單放入車廂內,在車門關閉后,車輛會自主行駛至社區內用戶單元樓下,由駐守在樓下的志愿者從車內取出。“每完成一次配送后,我們都會及時對車內外進行全面消毒,減少隱患,這一模式比原本人力配送大約可以節省一半的時間。”

    (責編: 陳濛濛)

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