中國青年報客戶端北京3月5日電（中青報·中青網(wǎng)記者 馬宇平 李超 耿學(xué)清 劉尚君）“談起‘5·14’事件，大家都會贊揚我們機組力挽狂瀾、化險為夷。其實奇跡的產(chǎn)生是一瞬間，奇跡的背后卻是千錘百煉。”今天上午，在十四屆全國人大二次會議首場“代表通道”上，全國人大代表、中國民用航空飛行學(xué)院總飛行師劉傳健分享了飛行生涯的感悟。

　　劉傳健被稱為“英雄機長”，2018年5月14日駕駛川航3U8633航班時，他因卓越的專業(yè)技能和勇氣，在極端困難情況下，成功保障了乘客和機組人員的安全。今天，他回憶了飛行生涯中一個關(guān)鍵時刻。在自己還是飛行學(xué)員時，剛飛行了200多個小時，迎來了飛行生涯中一個關(guān)鍵時刻——高教機放單飛。

　　當(dāng)時，他獨自駕機完成飛行訓(xùn)練任務(wù)。當(dāng)他第六次飛過塔臺的時候，飛機的前起落架仍然沒有放下，油量表顯示油量已經(jīng)不多了，必須著陸。這時，他看見各種保障車輛、消防車、救護車以及各種保障人員都全部到位，“可是我沒有想那么多，我只想著操縱要領(lǐng)，讓飛機落地，耳機里傳來指揮員的指令，我緊握駕駛桿，盡全力保持飛機后輪著陸的姿態(tài)向前滑行，最后飛機前輪貼著地面平安著陸，飛機穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道上。”

　　劉傳健表示，每次飛行駕駛員都會進行各種特情準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)甚至演練，可是實際飛行中會發(fā)生什么樣的情況，卻是大家無法預(yù)知和想象的，“這讓我更加的明白，藍(lán)天上充滿未知，飛行安全無小事，任何一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎著生命，任何一個細(xì)節(jié)都關(guān)乎著我們的飛行生涯，每一次飛行都不可以再來一次。”

　　“安全是民航業(yè)的生命線，任何時候、任何環(huán)節(jié)我們都不能麻痹大意，零事故是我們追求的目標(biāo)。機長肩上的4道杠分別代表著專業(yè)、知識、技術(shù)和責(zé)任，它隨時隨地提醒著我，手里握著的不僅僅是駕駛桿，而是鮮活的生命，面對的不僅僅是冷冰冰的機器和社會，而是無數(shù)幸福的家庭。”劉傳健說。