中國青年報客戶端訊（石傲 中青報·中青網記者 林潔）近日，由駐穗央企中交第四航務工程局有限公司（簡稱“中交四航局”）自主研發、建造的45000DWT寬扁淺吃水型半潛駁——“四航永興”號在江蘇通州灣海域進行首秀，完成了新一代深遠海大型風電安裝平臺裝船上駁下水任務。

　　今年1月，“四航永興”號迎來交付后的首次“大考”，承擔起江蘇南通1600噸風電安裝平臺滾裝上駁下水作業的施工任務。本次作業采用“滾裝+半潛”方式，是一種針對海洋風電平臺下水的新型模式，為江蘇沿海首次應用。此次下水的風電安裝平臺整體重量達19500噸，是目前國內單體發運下水重量最大的風電平臺。

　　中交四航局二公司副總經理楊武介紹，“四航永興”號是全球最大的4.5萬噸寬扁淺吃水型半潛駁，主甲板面積達10660平方米，相當于1.5個標準足球場大小。該船吸納了我國最新的裝備技術，貫徹綠色環保建造理念，具有載貨量大、智能化程度高、調壓載能力強、載貨通用性高等核心優勢，具備優異的“寬、扁、淺”吃水性能，將大幅提升我國出海口水域大型構件運載裝備性能。

　　“四航永興”號船長韓劍波透露，為保障順利完成新一代深遠海大型風電安裝平臺裝船上駁下水任務，“四航永興”號團隊精心計劃作業方案，充分做好施工準備工作，并在施工準備和作業期間24小時不間斷對搭接平臺，精準監控調整船舶吃水，保持船舶穩態，確保每個環節準確無誤。

　　據悉，“四航永興”號不僅能滿足全球各大洋之間的調遣運輸需求，更能到達大型駁船不能深入的淺港和河口進行作業，是淺海地區大型項目的“施工神器”。同時，它還能充當海上船塢，快速維修受損船艦，變身“海上醫療站”。