中國青年網廣西11月15日電(記者 喬佳新)11月13日，“高質量發展中國行”之“2023建設幸福河湖”網評品牌活動在大藤峽水利樞紐工程(以下簡稱“大藤峽工程”)啟動。本次活動是中央網信辦“高質量發展中國行”網評品牌活動的重要組成部分，記者將走訪廣西、湖南多地，聚焦當地河湖治理管護經驗及重大水利工程建設，充分展示新階段水利高質量發展取得的成效。

　　活動首站大藤峽工程是國家水網重要骨干工程，也是珠江流域關鍵控制性工程。大藤峽是廣西最大最長的峽谷，扼守中國西南水運出海咽喉要道。大藤峽出口處，集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體的大藤峽工程，就坐落在這里。

　　記者首先參觀了工程水情教育基地展廳、安全體驗館，并且在室外平臺觀看了大藤峽工程全貌。遠遠望去，一座巍巍大壩，屹立滔滔江水上。

　　大藤峽工程被稱為“水利工程博物館”，工程建設多項技術指標創全國或世界之最。規模雄偉的擋水壩、泄水閘、發電廠房、船閘、灌溉取水設施以及設計獨特的魚道等構成了大藤峽工程的主體。2023年9月，大藤峽主體工程較國家批復的建設工期提前四個月完工，開始發揮巨大綜合效益。

　　水運通,產業興，西江黃金水道上往來船只川流不息，呼應著當地群眾對經濟繁榮的熱切期盼。大藤峽工程助力了這條黃金水道提質升級。大藤峽船閘由上下游兩條引航道、上下兩個閘首、一個閘室組成，總長超3700米。是國內目前規模最大、水頭最高的單級船閘，上、下游通航水位落差能達到40.25米。大藤峽船閘的建設，讓航道變深變寬，提升了通航能力。以往的險灘、礁石沒于水下，船舶不再容易觸礁。

　　目前，大藤峽船閘已經實現24小時通航，單次過閘效率達到廣西同級別船閘的領先水平，累計過閘船舶超9.1萬艘次、核載總量超2億噸，帶動地方超百億元產業發展。

　　此外，大藤峽水力發電廠累計發電超124億度，有效緩解了廣西電力緊張局面。大藤峽公司還積極支持地方推動大藤峽灌區建設，為灌區建設提供有利條件。

　　大藤峽工程在支撐地方經濟社會高質量發展、造福一方百姓之余，還著眼流域生態文明建設。在大藤峽工程所創造的數項之“最”中，獨特的仿自然生態魚道設計充分體現出水利發展與生態環保相平衡的生態文明理念。

　　工程建設期間，為減少大壩對魚類通行的影響，工程精心設計黔江主壩魚道和南木江副壩仿自然生態過魚通道，建設了魚類增殖放流站和珍稀魚類保育中心。流域內花鰻鱺、唐魚、鰣魚等水生珍稀、瀕危魚類有了自己的“定制路線”。

　　作為大藤峽工程的主要庫區，武宣縣抓住工程建設機遇，提出打造“生態水城”的目標，構建水與城、城與人、人與水和諧共處的人居環境。

　　隨著大藤峽工程逐步向正常蓄水位蓄水，擁江懷湖發展的武宣成為獨特韻味、別樣精彩的“濱湖”城，沿江的青山與鱗次櫛比的城市樓房互相映襯，“城在水中，水在城中”的宜人風貌提升了武宣人民的生活幸福感。