9月2日零點(diǎn)，由中交一公局集團(tuán)投資建設(shè)的G5012恩施至廣元高速公路重慶萬州新田至高峰段正式開通運(yùn)營。這標(biāo)志著G5012恩廣高速、G42滬蓉高速、G69銀百高速3條“國家大道”，在三峽庫區(qū)首次實(shí)現(xiàn)融為一體、串聯(lián)成環(huán)，對成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群高質(zhì)量發(fā)展都具有重要意義。

　　萬州環(huán)線高速公路新田至高峰段全長23.4公里，為G5012恩施至廣元國家高速公路網(wǎng)的重要組成部分，也是萬州環(huán)線高速公路的最后一段。項(xiàng)目概算批復(fù)50.14億元，建設(shè)期42個(gè)月，全線采用雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，為全封閉、全立交的收費(fèi)高速公路。

　　線路起于G69銀百高速原新田互通，經(jīng)重慶四大樞紐港之一的新田港東側(cè)，橫跨長江，沿國家級經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)——萬州經(jīng)開區(qū)高峰組團(tuán)西側(cè)前行，止于G42滬蓉高速鹿山互通。全線橋隧比為48.95%，設(shè)互通式立交4處。

　　據(jù)了解，該項(xiàng)目于2019年3月開工建設(shè)。重點(diǎn)控制性工程新田長江大橋?yàn)槿L1.77千米、主跨1020米的鋼箱梁懸索橋，是國內(nèi)山區(qū)首座應(yīng)用全生命周期BIM+技術(shù)體系的千米級橋梁。焊接式索夾三項(xiàng)技術(shù)成果達(dá)到國際先進(jìn)水平，鋼箱梁空中連續(xù)蕩移長度達(dá)88米，創(chuàng)造國內(nèi)施工紀(jì)錄，大橋作業(yè)團(tuán)隊(duì)被評為“全國安康杯優(yōu)勝班組”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)榮獲“全國青年文明號”。

　　項(xiàng)目終點(diǎn)鹿山互通與滬蓉高速“高接高”拼寬高度達(dá)到74.5米，創(chuàng)造同類型橋梁施工亞洲紀(jì)錄。2021年，該工程入選交通運(yùn)輸部第一批“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建示范項(xiàng)目。