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    “摩騎老兵”轉(zhuǎn)型記

    發(fā)布時間:2022-04-07 11:10:00來源: 光明網(wǎng)-《光明日報》

      【陌上正春風(fēng)

      光明日報記者 王忠耀 吳春燕 光明日報通訊員 蔡 震

      開欄的話

      陌上正春風(fēng)。當(dāng)和風(fēng)細(xì)雨拂綠每寸田畦,當(dāng)勞動號子喚醒無邊沃野,我們滿懷欣悅與希望,走進了又一個春深之處,迎來了又一度奮發(fā)之時。

      春天是萬象更新的時節(jié)。我們走遍城鄉(xiāng),悉心尋找。生活里有哪些不期然間的喜人變化?發(fā)展中有哪些蓬勃生長的全新景象?捕捉這些細(xì)微變遷,感受一種溫暖力量,你會看到,千家萬戶的事、千頭萬緒的事,正在舉國齊心的努力中越辦越好。

      春天是躬身耕耘的季節(jié)。我們深入基層,真實記錄。過去的收獲怎樣化作澎湃動力?肩頭的使命如何挺身將其扛起?你會發(fā)現(xiàn),今年全國兩會上的“政策好聲音”、民生大禮包,已激起各行各業(yè)的無窮干勁,正化作奮斗者們的矢志力行。

      把實干的種子撒進泥土,將夢想的羽翼迎風(fēng)展開,讓我們逐夢勇前行,不負(fù)好春光!

      “這是今年第二次坐高鐵啦。過年前體驗了一回,1個多小時就能到家,又快又安全!以后回家,摩托車估計是不會再騎了。”在佛山西站出站口,記者見到了佛山某模具廠工人韋家新。他剛乘坐D3789次列車從老家廣西藤縣回來。

      出了火車站,就是公交車站,“無縫銜接”,不多時便一腳跨進了工廠。

      韋家新今年52歲,他口中的摩托車,曾經(jīng)陪他走過21年漫漫返鄉(xiāng)路。

      從2000年起,韋家新成了赫赫有名的“摩托大軍”中的一員。那些年,每逢春節(jié),他都要邀上10多名同廠老鄉(xiāng),一路騎行回家。可這幾年來,隊伍規(guī)模一直在縮小,到去年,包括韋家新在內(nèi),只剩下3輛車。

      今年,老韋頭回沒約到一同騎行的伙伴。“一輛車騎那么久,沒意思,也危險。往年朋友們?yōu)榱诉w就我,想坐高鐵也不好意思講。今年他們解脫了,我呢,也‘就坡下驢’體驗一回高鐵。”

      “下個12306App,用手機號注冊個賬號,填上個人信息,輸入出發(fā)地和目的地,選座,付款,喏,這不就行啦!”到了買票的日子,老韋托廠子里的年輕同事幫著操作了一遍手機購票全流程,人家邊操作,他邊用筆記。“寫下來比較放心,下回買票就不求人了。”老韋笑著感慨:“手機操作是真方便啊,不到10分鐘,同事就幫我和老婆買到票了!”

      歸期是1月27日。雖然同事告訴他不用取票,直接刷身份證就可以進出站,但妻子還是不放心,打發(fā)老韋去代辦點早早取好了票。“今年沒帶太多行李,給家里人買的東西出發(fā)前幾天就快遞發(fā)回去了,省得大包小裹。”第一次坐高鐵,老韋兩口子細(xì)細(xì)打點著一切。

      盡管做好了心理準(zhǔn)備,但出發(fā)當(dāng)天,還是發(fā)生了個“小插曲”。“檢票口有屏幕和攝像頭,工作人員剛教我把票證放上去、把臉湊過去,還沒看清咋回事,‘砰’的一聲,閘門就開了,嚇我一跳!”

      就這樣,老韋滿心新鮮地坐上了從佛山到藤縣的D3842次列車,邁開了退出“摩托大軍”的第一步。

      窗外景致飛馳而過,周圍環(huán)境舒適整潔。一改過去騎行時的高度緊張,老韋悠然坐著,思緒飛回22年前……

      “15位老鄉(xiāng)沒買到票,可咋辦?”2000年春節(jié)臨近,老鄉(xiāng)李水東從火車站排隊買票回來,焦急地到宿舍通報情況。

      韋家新就是這15人之一。他心里“咯噔”一下,手下的活計也亂了節(jié)奏。

      第二天,老韋請了半天假去車站排隊,結(jié)果還是空手而歸。

      “那時候到廣西的火車太少了,票太金貴。沒辦法,我只好和15個沒買到票的老鄉(xiāng)商量,用摩托車把自己‘運’回去。為了這,大伙兒每人淘了一輛舊摩托。”韋家新回憶著。

      年復(fù)一年,韋家新成了“摩托大軍”中的“老兵”。

      “最多的時候一行有50輛車。不是吹啊,我算是他們的‘帶頭大哥’!”韋家新樂呵呵地說。

      識途老馬也會偶失前蹄。2012年回鄉(xiāng)路上,韋家新騎著摩托剛到廣東江門境內(nèi),突然前輪爆胎,車翻了。“還好當(dāng)時車速不快,加上路上車少,只受了點小傷。”車后綁著的行李四處散落,老鄉(xiāng)們紛紛停車過來幫忙。

      前不著村后不著店,去哪兒修車?韋家新只好和幾個老鄉(xiāng)輪番推著摩托、扛著行李,步行了兩個多小時,才在附近一個鎮(zhèn)里找到維修點。松開車把,韋家新才發(fā)現(xiàn),汗水已把身上的棉衣泡透了,寒風(fēng)吹過,手抖得香煙都夾不住。

      騎了20多年,老韋碰到的暖心事兒也不少。

      “沿途的地方政府沒少給我們送姜茶、泡面,有些加油站還能免費加油。說實話,要沒有這些支持,能不能堅持這么多年還真難說。”

      2014年年底,廣州開通了去往南寧的高鐵。當(dāng)年啟程回家前,“摩托大軍”里就有人提出了試試高鐵的想法。

      老韋則多少有些猶豫:“當(dāng)時還不太會玩智能手機。票價貴不貴?坐高鐵方不方便?能帶多少行李?這些都不清楚。加上群里計劃騎摩托車回去的老鄉(xiāng)還是多數(shù),就沒貿(mào)然‘嘗鮮’。”

      那年,車隊成員一下子減了3成。到2021年,就更是沒幾輛車了。“要說沒動想法那是假的。其實早幾年就聽說,廣州到南寧每年都會開免費高鐵專列,就是休假時間沒趕上。不然,我可能早‘退役’了。”韋家新笑笑,說道。

      “現(xiàn)在,我們幾個老鄉(xiāng)的收入比2000年翻了兩番,每個月可以拿到6000多塊錢。從佛山到藤縣的高鐵票價140元,沒啥負(fù)擔(dān)。高鐵才1個多小時,省下的時間就能跟家里人多待一會兒,多搓幾圈麻將。現(xiàn)在網(wǎng)上怎么說來著——它不香嗎?”韋家新嘿嘿直樂,話匣子漸漸收不住了……

    (責(zé)編: 常邦麗)

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